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Estado de la infraestructura para
transportar, almacenar y comercializar la gasolina con etanol
¿Sé realizará un diagnóstico en las
estaciones de servicio, con el fin de determinar si se cumplen las
condiciones idóneas para vender este producto?. ¿Quién lo evaluará y cuándo
estarán los resultados?
Efectivamente,
el MINAE es el Ministerio que tiene la potestad legal y técnica para realizar
las evaluaciones de infraestructura en las estaciones de servicio del país.
Por tal razón, el proyecto inició el 10 de febrero del 2006, una vez que este
Ministerio evaluó la totalidad de las estaciones de servicio, considerando,
principalmente su cumplimiento con las normas de hermeticidad y demás
regulaciones propias de esta actividad.
¿Quién realizará las auditorías
de calidad sobre el manejo y cuidado del producto en las estaciones de
servicio? ¿Quién certifica que se cumple con la calidad requerida?
Las
autoridades competentes para certificar la calidad de los combustibles son la
ARESEP y el Ministerio de Economía, Industria y Comercio. Por su lado, RECOPE
certificará conforme a la normativa ASTM la calidad de la gasolina regular
con etanol. Además, se aplicarán las siguientes medidas para asegurar la
calidad en la gasolina regular con etanol:
Etapas del proceso:
·
El
etanol se carga en cisternas en las instalaciones del proveedor donde se le
realizan pruebas de calidad y volumen.
·
Se
transporta por cisternas aptos para alcohol anhídro
hasta el plantel Barranca.
·
Antes
de descargar el cisterna de etanol al tanque de gasolina, se realizan pruebas
de calidad y volumen.
·
La
gasolina se recibo por oleoducto con especificaciones de gasolina regular y
antes de entrar al tanque pasa por filtros separadores que no permiten
ingresar agua a mas de 5 ppm.(partes por millón)
·
La
mezcla se realiza en el tanque de gasolina, pero, antes, con las
características del alcohol y la gasolina un profesional en ingeniería
química ha calculado las proporciones de ambos productos.
·
Durante
la mezcla, por el método de recirculación del tanque, se toman muestra
periódicamente hasta que el tanque este homogéneo.
·
Terminado
el mezclado se envian muestras a control de calidad
para que certifique el producto bajo las normas de gasolina regular.
·
Se
procede con el proceso de carga y revisión en los camiones cisterna, conforme
a lo indicado en la pregunta Nº 7 de este punto.
Descripción
del proceso (Ver Ilustración 1)
¿En general, se considera que los
tanques actuales de las estaciones de servicio, se encuentran aptos para
recibir este producto?
Conforme
a los resultados del diagnóstico que realizará el MINAE se podrá dar
respuesta a esta pregunta. De todas formas, el plan piloto no podrá iniciar
hasta tanto el MINAE certifique que todas las estaciones de servicio de la
zona cumplan con las normas establecidas para este fin.
¿RECOPE otorgará certificados con
permisos especiales para autorizar la venta de gasolina regular con etanol en
las estaciones de servicio?. ¿Ese reconocimiento será un requisito de venta?
Un
asunto muy importante que debe aclararse es que no está introduciéndose un
nuevo producto, la gasolina regular sigue siendo el mismo producto con las
mismas propiedades fisico-químicas, tan sólo está
oxigenándose con etanol, en lugar de MTBE. De tal forma, si una estación de
servicio cumple con la normativa nacional, puede comercializar la gasolina
regular con etanol sin ningún problema.
¿Qué pasaría en caso de no obtener el
permiso, se pueden seguir vendiendo los otros productos?
Conforme
a las características de cada estación de servicio y a las posibles mejoras
que deben realizarse, así serán las medidas adoptadas por las autoridades
competentes para este tipo de situaciones.
¿Qué debe hacerse para asegurar que la
gasolina regular con etanol no pueda contaminarse con agua en los tanques de
las estaciones de servicio?
Se
recomienda realizar todos los días a las 6 horas un drenado de agua por medio
de una bomba manual o eléctrica para extraerla, ya que tiende a producirse
por efectos normales de la condensación.
Además,
para asegurar la adecuada mezcla de etanol, puede hacerse la siguiente prueba
abreviada de contenido de alcohol en la gasolina regular:
Mezcla
de etanol: (Ver ILUSTRACIÓN 2) (Ver ILUSTRACIÓN 3)
PASOS:
- En una probeta calibrada
de 100 ml vierta 50 ml
de gasolina con alcohol.
- Llene con agua la
probeta con gasolina hasta la marca de 100 ml
(agregue 50 ml de agua.
- Tape la probeta con un
corcho de caucho y agitela fuertemente.
- Deje reposar las mezcla
en la probeta hasta que las fases de agua y gasolina se separen
completamente.
- Lea la cantidad de la
fase de agua y reste 50 ml. el resultado
multiplíquelo por dos y ese será el porcentaje de alcohol en la
gasolina.
Además,
deben revisarse los siguientes lugares en las estaciones de servicio:
- Registro para acceso
humano. Con dimensiones suficientes para que se pueda introducir una
persona a su interior para su inspección.
- La tapa de la caja de
registro de los tanques de almacenamiento. Deben contar con un talud de
cinco (5) centímetros de alto para evitar la entrada de agua.
- Los tubos de ventilación
de los tanques de almacenamiento deben terminar en válvulas arrestaflama con cierre automático u otros
dispositivos protectores que minimicen la posibilidad de entrada de
materias extrañas.
- Las bocas de llenado
deben contar con acoples de cierre hermético para el recibo de
combustibles y permanecerán cerradas, excepto durante el tiempo de
operación.
- Todas las conexiones de
los tanques deben ser impermeables.
- Toma para drenado de
fondo.
POSIBLES
ENTRADAS DE AGUA AL TANQUE DE COMBUSTIBLE (Ver ILUSTRACIÓN 4)
¿Las estaciones de servicio que forman
parte de un grupo corporativo, podrán adquirir gasolina regular en otros
planteles para luego venderla en el sector Pacífico Central y Guanacaste, las
pequeñas estaciones serán las únicas perjudicadas. ¿Quién vigilará que no se
den estas irregularidades?.
Cada
estación de servicio tiene una prestación de servicio público para
comercializar las gasolinas, el diesel y el kerosene
otorgado por el señor Ministro del MINAE, la cual está asociada a un permiso
de funcionamiento para un establecimiento en particular, por tal razón si se
dieran traslados de combustibles a una estación de servicio que no
corresponde, estaría exponiéndose a la suspensión o eliminación de la
prestación de servició público. La fiscalización de este asunto es
competencia del MINAE y la ARESEP.
¿Los transportistas también serán
evaluados y auditados en relación con el manejo de este producto, cuándo y
cómo?
Como
parte de la cadena de distribución, los camiones cisternas deben cumplir con
las normativa vigente para el transporte de productos derivados del petróleo.
Además, RECOPE va a tomar las
siguiente medidas:
- Antes de cargar el
cisterna en el cargadero de RECOPE el cargador junto con el chofer
revisarán que los compartimentos estarán libres de agua y sedimentos,
los respiraderos y la empaquetadura de los “manholes”
estén en buen estado y drenaran las tuberías de descarga del compartimento (s). si alguno de estos aspectos mas
los de seguridad no estan conformes, el
cisterna no se cargara y será retirado de las instalaciones de RECOPE.
para ello se hará una nota de advertencia al chofer con copia al dueño
del cisterna y al cliente a quien pretendía transportar el producto.
Esta revisión se hará por cada carga de gasolina regular, las veces que
ingrese el cisterna.
- Si un cisterna rechazado
por el procedimiento del punto 7.a. desea ingresar a cargar, antes de
entrar al patio de espera, deberá pedir por escrito al inspector de
patio la inspección en el sitio de espera a la entrada del plantel. Si
el resultado de la inspección es positiva, el cisterna podrá ingresar
con autorización escrita del inspector de patio, si es negativa
permanece la prohibición de ingreso.
- A cada cisterna que
transporta gasolina regular, el cargador extraerá 50 ml
del producto y hará la prueba abreviada de porcentaje de alcohol, la
cual anotara en la orden de entrega, tanto en el original como en las
copias. desechara el agua de la prueba al sistema de aguas oleaginosas y
la gasolina regular restante la verterá al compartimento
del cisterna de gasolina regular.
- A la salida el guarda
debe verificar que las características del cisterna y los marchamos sean
los consignados en la factura. Además, debe inspeccionar que la
colocación de los marchamos y sus datos sean los correctos. Si hay
diferencias o dudas, el cisterna debe ser regresado al patio de espera y
reportado por escrito al inspector de patio y el supervisor de
facturación, estos deberán analizar la situación y decidir si autorizan
la salida, inspeccionan volúmenes, devuelven el producto al tanque a
través de sumidero del oleoducto o cualquier otra acción pertinente.
Cada vez que esto suceda, el inspector de patio junto con el supervisor de
facturación harán un reporte detallado de lo sucedido y justificaran
minuciosamente sus decisiones; una copia de este informe debe ser
enviado al jefe de departamento, director y gerente.
¿Tiene RECOPE y el sector cañero la
infraestructura suficiente y apropiada para el plan piloto?
Conforme
a los datos obtenidos para las autoridades competentes en este campo, si
existe el alcohol necesario para el plan piloto. Ahora bien, a nivel
nacional, si se requiere una mayor infraestructura y desarrollo del sector
agrícola nacional.
¿Debe RECOPE realizar inversiones para
poner en práctica el proyecto y la venta de gasolinas con etanol a nivel
nacional?
Claro
que sí, RECOPE como empresa seria y responsable que es, debe realizar todas
aquellas inversiones que se consideren necesarias para asegurar la calidad y
la distribución de la gasolina regular con etanol. 
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