Promedio semanal de los precios de los combustibles en el mercado internacional Del 10 al 14 de abril de 2017
Petróleo a 52.42 dólares por barril
El precio del petróleo abrió cerca del equilibrio este miércoles en Nueva York, y el mercado se mostraba prudente antes de las cifras semanales de la oferta estadounidense, en un contexto más general de interrogantes sobre las perspectivas mundiales. Hacia las 13H00 GMT, el precio del barril de «light sweet crude» (WTI), referencia del mercado estadounidense, ganaba un centavo a 52.42 dólares en los contratos para entrega en mayo, en el New York Mercantile Exchange (Nymex).
http://eleconomista.com.mx/mercados-estadisticas/2017/04/19/wti-abre-ligera-ganancia-nueva-york
Según La OPEP: Hay compromiso con la estabilidad del mercado
El secretario general de la OPEP, Mohammad Barkindo, dijo este miércoles que todos los productores petroleros que participan del acuerdo para recortar la oferta están comprometidos con la reducción de los inventarios y con el retorno de la estabilidad al mercado. Barkindo señaló, en declaraciones en los Emiratos Árabes Unidos, que los datos de cumplimiento de marzo están mostrando mayor adhesión de los productores al acuerdo de recorte del bombeo en comparación con febrero. La OPEP y países productores fuera del cartel acordaron en diciembre reducir sus suministros durante seis meses para apuntalar los precios en torno a los 55 dólares por barril después de dos años de desplome. La OPEP revisará la política para ver si puede extenderse a la segunda mitad del año en una reunión prevista para el 25 de mayo. Dos fuentes del sector dijeron a Reuters que la OPEP y productores fuera del grupo también se reunirán el 25 de mayo. El plan de realizar los encuentros el mismo día sugiere que el tema se resolverá más rápido que el año pasado, cuando se firmó primero el pacto del grupo y una semana después con otros productores.
El cronograma para el 25 de mayo no es definitivo y podría cambiarse más cerca de la fecha, agregaron las fuentes.
http://eleconomista.com.mx/fondos/2017/04/19/hay-compromiso-estabilidad-mercado-opep
En Estados Unidos: Bajan los inventarios de crudo y destilados
Los inventarios de crudo en Estados Unidos bajaron la semana pasada ante una mayor actividad en las refinerías, mientras que las existencias de gasolina aumentaron y los inventarios de destilados declinaron, informó el miércoles la Administración de Información de Energía (EIA, por sus siglas en inglés). Los inventarios de crudo tuvieron una baja de 1 millón de barriles en la semana al 14 de abril, contra el pronóstico de analistas de un declive de 1.5 millones de barriles. Los inventarios de gasolina sumaron 1.5 millones de barriles. Analistas consultados por Reuters esperaban un descenso de 1.9 millones de barriles. Los de destilados, que incluyen combustible para calefacción y diésel, cayeron en 2 millones de barriles, contra el pronóstico de un declive de 1 millón de barriles, mostró el informe de la EIA.
En México: Los desaciertos de la Reforma Petrolera
Para la reforma energética no es bueno que nuevamente queden en evidencia las fallas de este cambio constitucional y se retrase la licitación para que los particulares, principalmente extranjeros, puedan rentarle a PEMEX la infraestructura disponible en la franja fronteriza para importar, transportar y comercializar los combustibles que más tarde consumirán los mexicanos. Sucede que en esta semana se debería llevar a cabo la licitación de lo que se llama Temporada abierta de Ductos, que debería operar en unos días más en el territorio de los estados de Sonora y Baja California, pero la paraestatal informó que esto no será sino hasta el día 25 debido a “diversos errores” encontrados en el proceso de licitación. Más de 5 empresas extranjeras manifestaron su interés, pero también lamentaron la falta de profesionalismo de las autoridades mexicanas. La británica BP, Shell, Trafigura, Glencore y Chevron, se habían apuntado a participar en la oportunidad para que entidades diferentes al monopolio mexicano operen los combustibles que se consumen en el país. Ya hace algunos años, el gobierno mexicano había mostrado su incapacidad para garantizar la extracción, producción, transporte y comercialización de energéticos, por lo que se volcó a la importación de gasolinas primero, para luego modificar la Constitución a fin de que fuera cualquier capital el que supliera la ineficiencia. En la última década Estados Unidos y Canadá, se desarrollaron como potencias productoras de hidrocarburos y de todo tipo de energéticos, hasta desplazar a los países latinoamericanos en estos rubros y, de manera muy destacada a México, su socio en el Tratado de Libre Comercio que ahora se pretende modificar.
http://www.sdpnoticias.com/nacional/2017/04/19/en-contexto-los-desaciertos-de-la-reforma-petrolera
En España: Buscan aumentar a 8.000 euros la ayuda máxima para la adquisición de taxis eléctricos, con el propósito de fomentar aquellas soluciones que potencien la utilización de combustibles limpios
Los taxis híbridos enchufables, eléctricos puros o vehículos que utilicen combustibles alternativos contarán con ayudas de hasta 8.000 euros, ha informado el Ejecutivo de la Comunidad de Madrid en un comunicado. Así, el Gobierno regional ha aumentado a 8.000 euros la ayuda máxima para la adquisición de taxis eléctricos, que anteriormente rondaban los 6.000 euros para este tipo de vehículos. El resto de incentivos se mantiene y el importe dependerá del baremo que contempla el etiquetado de la DGT. El objetivo de estas ayudas es fomentar aquellas soluciones que potencien la utilización de combustibles limpios favoreciendo así la implantación de vehículos que cumplan la norma EURO6. De igual modo, hay más novedades relacionadas con los beneficiarios de este Plan de Incentivos Autotaxi Madrid (PIAM). Así, a partir de ahora se abre también a las pequeñas y medianas empresas propietarias de parte de los vehículos autotaxi matriculados en la región para conseguir así la renovación de la totalidad de la flota. En cuanto al Plan de Incentivos al Vehículo Comercial Ligero Eficiente, Auxiliar y de Servicios (PIVCEM), centrado en la sustitución de vehículos de reparto del sector transporte, los incentivos se mantienen entre los 2.000 y los 6.000 euros pero, como novedad, se incluyen también las furgonetas de categoría N2 dentro de los vehículos financiables.
