Promedio semanal de los precios de los combustibles en el mercado internacional Del 15 al 19 de agosto de 2016
Petróleo a 47,04 dólares el barril
Los precios del petróleo se mantienen en leve baja el martes en Nueva York, en un mercado sin hechos relevantes que mantiene el neto repliegue con que comenzó la semana, a la espera de información sobre el estado de la oferta estadounidense. El precio del barril de «light sweet crude» (WTI) para entrega en octubre, en su primer día de cotización como contrato de referencia, baja un 0,8% a u$s 47,04 en el New York Mercantile Exchange (Nymex). Ayer, el crudo bajó un 3% tras una seguidilla de alzas luego de retornar al mercado el temor a un aumento de la oferta mundial. «El petróleo no logró encontrar apoyo» para sostenerse, dijo Carl Larry, de Frost & Sullivan. Luego de subir la semana pasada y llegar hasta al entorno de los 50 dólares por barril, el mercado se abocó a «tomar beneficios» dijo Bart Melek, de TD Securities. Además de eso hubo señales que hacen temer que la oferta este lejos de disminuir.
http://www.ambito.com/852080-petroleo-baja-08-a-us-4704
En México: Aseguran que la reforma energética sólo ha servido para bajar 10 centavos el precio de combustibles por unos meses y luego incrementarlo en un 45 centavos por litro
CÓRDOBA, VER. La reforma energética sólo ha servido para bajar 10 centavos el precio de combustibles por unos meses y luego incrementarlo en un 45 centavos por litro, lo que afecta no sólo a la población sino también a los gasolineros porque en este período de un mes, se registra una caída del 15 por ciento en el consumo. “La población está buscando alternativas para movilizarse, ya sea compartiendo automóvil o buscando vehículos de menor consumo, así como combustibles alternos que ya empiezan a comercializarse en la zona; otros empresarios han entrado en desesperación y ofertan el combustible “unos centavos” abajo, pero se recomienda a los automovilistas checar que les den litros completos o un producto de calidad”, afirmó Ángel Libreros, integrante de la Organización de Gasolineros del Estado de Veracruz (Ogave). Por la inestabilidad en precios, dijo, muchos empresarios han suspendido hasta nuevo aviso la construcción de nuevas estaciones de servicio, en espera de encontrar mejores condiciones de competitividad en el mercado, ya sea con Pemex o con un proveedor diferente. Señaló que el consumidor siempre les hace saber su inconformidad, pero los gasolineros sólo surten el producto, por lo que los invitan a poner su queja directamente ante la secretaría de energía, incluso al señor presidente Enrique Peña Nieto, “este aumento sí le ha pegado mucho a los bolsillos, se nota”. En más información indicó que el abasto ha estado al cien por ciento, a diferencia de reportes que se tienen de la zona de Chiapas y Oaxaca, en donde debido a los bloqueos de la CNTE, hay serios problemas de surtimiento, afortunadamente en Veracruz se ha restablecido, también en comparación con los meses anteriores en donde no cubrían al cien por ciento. Manifestó que por el momento tampoco se han puesto a la venta estaciones, pues se espera que a partir del primero de enero que se abren nuevas marcas, como ya en el norte del país está ocurriendo, se puedan dar las alianzas.
En Uruguay: A pesar de los resultados negativos en la exploración de hidrocarburos, Ancap afirmó que su plan es continuar con la exploración de las cuencas offshore del país
La empresa petrolera estatal uruguaya, Ancap, afirmó este lunes que los resultados negativos obtenidos por parte de la compañía francesa Total en la exploración de hidrocarburos eran «los más probables» ya que el «éxito técnico estaba en el entorno del 14 por ciento», según publica la agencia Efe. La entidad emitió un comunicado en el que valoraba las conclusiones alcanzadas por parte de Total, que en consorcio con la estadounidense Exxon Mobil y la noruega Statoil perforó en la cuenca marítima uruguaya en busca de hidrocarburos sin obtener resultados positivos. «Las cuencas sedimentarias del Atlántico son y seguirán siendo de alto riesgo geológico, con sólo un 8,5 % que han encontrado éxito técnico en los últimos ocho años, y de estos, solo un 25 por ciento que han resultado comercialmente viables», informó Ancap en el escrito. La petrolera uruguaya destacó el «éxito desde el punto de vista operativo» de la perforación, que comenzó en marzo con un pozo en la plataforma marítima continental de Uruguay, a 400 kilómetros de Montevideo. También destacó el récord mundial en profundidad, con 3.404 metros de columna de agua. Ancap afirmó que su plan es continuar la exploración de las cuencas offshore del país en busca de hidrocarburos, un emprendimiento iniciado en 2007 y en el que distintas empresas privadas han invertido más de 1.000 millones de dólares, incluyendo esta última perforación. «Tenemos varios contratos y proyecto de exploración en curso que se han consolidado con el ingreso de grandes compañías y, en la medida que las empresas petroleras y de servicios estén dispuestas a invertir su capital de riesgo en probarlas, el compromiso es mantener la actividad exploratoria», concluyó el documento. Total recibió en 2012 la adjudicación del bloque más solicitado en la licitación que estableció el Gobierno como Ronda Uruguay II para buscar petróleo en el país, en 2015 vendió 35 por ciento a Exxon Mobil y a comienzos de este año 15 % a Statoil. La financiación rondó los 200 millones de dólares, según la agencia Efe.
http://www.energia16.com/actualidad/total-finaliza-la-exploracion-en-uruguay-sin-resultados
En Ecuador: El Estado ahorra 850 millones por recortes del subsidio a los combustibles
Los recortes en subsidios ya tienen su balance en positivo. El ahorro del Estado en incentivos al consumo de combustibles ha sido de más de 850 millones de dólares en el primer semestre, respecto a lo registrado en el mismo periodo de 2015. Si el año pasado, se gastaron 1.070 millones de dólares en este rubro, de enero a junio de 2016 solo fueron 219 millones, un 79,5 % menos. El Gobierno decidió el año pasado, coincidiendo con sugerencias del Fondo Monetario Internacional, que retiraría los subsidios a la gasolina súper y que incrementaría su precio oficial de dos en dos centavos hasta llegar a 2,30 dólares por galón. Le faltan ocho centavos para llegar a esa meta. Lo que, de momento, sí se mantiene es la ayuda en el pago del gas y del combustible para el transporte. Pero no todo el ahorro viene por el lado de los subsidios. En el menor gasto en derivados del petróleo, también influye el precio del crudo. Si este baja, los combustibles también y al Estado le resulta más barato importarlo y, por tanto, el monto del subsidio también es menor. En febrero, el petróleo llegó a mínimos de 25 dólares el barril.
http://expreso.ec/economia/el-estado-ahorra-850-millones-del-subsidio-a-los-combustibles-DK590234
Noruega prohibirá autos con gasolina y la deforestación de árboles
El país nórdico prohibirá la circulación de automóviles en el centro de su capital, dejará de vender autos a gasolina y convertirá en delito la tala de árboles. Solución con visión de futuro. Con el fin de frenar el cambio climático, las autoridades de Noruega decidieron prohibir la venta de vehículos que operen con combustibles fósiles (gasolina y diesel) a partir de 2025. Ese fue el acuerdo asumido por los principales partidos políticos de dicho país, que adoptará esta medida para asegurar que las importaciones y compras del Estado no contribuyan a la deforestación de árboles. El objetivo, además, es fomentar el uso y venta de autos eléctricos. En la actualidad, estos representan el 17 por ciento del parque automotor, pero el propósito es llegar al 100 por ciento en los próximos nueve años. Sin embargo, Noruega se encuentra entre los principales productores de petróleo del mundo y su PIB depende en un 40 por ciento del llamado ‘oro negro’. La prohibición a futuro del uso de combustibles fósiles, no es la única medida a favor del ambiente. A fines de 2015, el gobierno noruego anunció que a partir del 2019, el tránsito vehicular estará prohibido en el centro de Oslo, la capital del país. Con esta medida se busca reducir drásticamente la polución y lograr un transporte mucho más saludable y seguro en la ciudad, privilegiando a los peatones y ciclistas. También se construirán 56 kilómetros de ciclovía en la capital. Pero eso no es todo, el país europeo será el primero en prohibir la tala de árboles.
