En búsqueda de la eficiencia y, con el fin de trasladar beneficios a los costarricenses, hoy Recope habilitó dos tanques de almacenamiento para combustibles, luego de que estos estuvieran en
desuso, por muchos años.
El primero de los tanques, conocido como 7127, tenía dos años y medio sin uso y estaba condenado a no utilizarse por dos años y medio más; es decir, por cinco años. Este tanque cuenta con una
capacidad para 100 mil barriles y está valorado en 10.3 millones de dólares.
El segundo, conocido como 7138, también tiene una capacidad de 100 mil barriles, era utilizado en la vieja refinería para almacenamiento de crudo liviano de petróleo y estuvo sin uso por más de 11
años.
Juan Manuel Quesada, presidente de Recope, detalló que “venimos tomando medidas, dirigiendo recursos y priorizando acciones asociadas a la eficiencia de la Empresa, que favorezcan en el corto
plazo a los costarricenses.”
“Estas acciones harán posible que nuestro país compre en el mercado internacional un mayor volumen de producto, un mejor aprovechamiento de nuestra infraestructura, un mejor y eficiente
manejo de los embarques e inventarios.” agregó Quesada.
La habilitación de estos dos tanques permitirá al país almacenar más combustibles, principalmente cuando los precios en el mercado internacional estén bajos, acciones que aliviarán el bolsillo de los
costarricenses.
¿Por qué el tanque 7127 estaba sin uso?
A inicios del año 2020, el tanque 7127 estaba listo para iniciar su fase operativa; sin embargo, no fue posible debido a una falta de coordinación interinstitucional, que permitiera su uso de forma segura.
A partir de mayo de este año, el presidente de Recope, Juan Manuel Quesada, mantuvo reuniones con el personal especializado de la Gerencia de Operaciones y Servicios Técnicos de Recope, el
Cuerpo de Bomberos y SETENA para desarrollar una propuesta, técnicamente factible y segura, que permitiera la entrada en operación del tanque 7127.
“Esto es una muestra del trabajo en equipo y la articulación interinstitucional que existe en la administración de nuestro presidente, Dr. Rodrigo Chaves, enfocados a la satisfacción de las
necesidades de los costarricenses.” comentó Quesada.
De no haberse dado esta coordinación interinstitucional, en la que participaron RECOPE, MINAE, SETENA, Bomberos de Costa Rica, MOPT, el Ministerio de Salud, Agricultura, AYA y el ICE, este
tanque, con un valor de $10.3 millones, hubiese estado condenado a no utilizarse y a su deterioro, por cinco largos años, y además le hubiese implicado a Costa Rica gastos por más de $2 millones
de dólares.
¿Y el tanque 7138?
El tanque 7138 fue utilizado, en su oportunidad, para el almacenamiento de crudo liviano de petróleo desde 1994 y hasta junio del 2011, momento en el que Costa Rica dejó de refinar petróleo.
Pasaron más de 11 años sin que Costa Rica pueda hacer uso de ese tanque. Semanas atrás se destinaron los recursos necesarios y se priorizaron las acciones para ponerlo en operación y
utilizarse para almacenar gasolina super.
Actualmente construir un tanque de esta capacidad ronda unos $10.3 millones; sin embargo, Recope ha podido rescatar esta infraestructura que pertenecía a la antigua refinería.
“Este es otro ejemplo de cómo podemos reutilizar de una forma eficiente y productiva, activos de la vieja refinería, que hubieran estado destinados a su deterioro. Esto ha sido posible, gracias a las
capacidades técnicas de nuestros equipos de trabajo.”, destacó Juan Manuel Quesada.
¿Qué significa almacenar 200.000 barriles más de combustible para Costa Rica?
La habilitación de los tanques 7127 y 7138 significa aumentar la capacidad de almacenamiento de combustibles en el país, que representa un incremento del 5.22%. del total de la capacidad de
almacenamiento del país. Costa Rica, pasaría de contar con una capacidad de 3.83 millones de barriles a más de cuatro millones (4.030.000).
En relación a la gasolina súper, esto significa pasar de 893 mil barriles a más de un millón de barriles (1.093.000); es decir, un incremento del 22.4%.
Tal y como lo mencionó Quesada, esto permitirá al país almacenar más combustibles, aprovechar de manera más eficiente los embarques que arriben al país y comprar más gasolina cuando se
presenten oportunidades de comprar más barato y de esta forma incidir positivamente en el bolsillo de los costarricenses
.
