Petróleo a 60,07 dólares el barril
LONDRES, (Reuters). El precio del crudo se estabilizaba por encima de los 65 dólares el barril el martes, respaldado por esperanzas de que el acuerdo comercial entre Estados Unidos y China impulse la demanda petrolera en 2020 y ante la perspectiva de una menor oferta por parte de Estados Unidos. El lunes, el asesor económico de la Casa Blanca Larry Kudlow afirmó que el acuerdo de «Fase Uno» entre las dos mayores economías mundiales está «totalmente completado», al tiempo que agregó que las exportaciones estadounidenses a China se duplicarán en virtud del pacto. A las 1017 GMT, el referencial internacional Brent cedía 7 centavos, o un 0,11%, a 65,27 dólares el barril, mientras que el West Texas Intermediate en Estados Unidos (WTI) bajaba 7 centavos, o un 0,12%, a 60,07 dólares el barril. «Sin duda, la Navidad ha llegado temprano para los productores petroleros», dijo Craig Erlam, analista de la correduría OANDA. «El Brent podría acercarse a los 70 dólares antes de que el avance empiece a perder fuerza».
Rusia puede aumentar producción de petróleo a 600 millones de toneladas al año para 2035
Moscú, (Sputnik). A largo plazo, Rusia puede incrementar su producción de petróleo hasta más de 600 millones de toneladas anuales, según las previsiones de la petrolera rusa Lukoil hasta el año 2035. «A largo plazo Rusia tiene el potencial de incrementar la producción hasta más de 600 millones de toneladas al año, principalmente debido al aumento del factor de recuperación de petróleo y la explotación de reservas difícilmente extraíbles», dice el pronóstico presentado por el vicepresidente de la compañía para el desarrollo estratégico, Leonid Fedún. Al mismo tiempo, Lukoil señala que la base de recursos naturales de Rusia se está deteriorando debido al agotamiento de los yacimientos en las regiones de producción tradicionales. El informe afirma que Rusia seguirá siendo parte del acuerdo de la Organización de Países Exportadores de Petróleo (OPEP) y sus socios independientes durante mucho tiempo y continuará coordinando sus actividades con otros países productores de crudo. «Rusia, a diferencia de Arabia Saudí, no tiene capacidades de producción disponibles que puedan gestionarse con rapidez, por lo que la implementación por parte de Rusia de las decisiones de la OPEP+ sobre las modificaciones en la producción se extiende en el tiempo», señala el documento. La cantidad actual de yacimientos permite a Rusia no solo reducir la producción, sino también aumentarla si fuese necesario, añade el informe.
Bielorrusia busca elevar la tarifa para el tránsito de petróleo ruso en 2020
MOSCÚ (Sputnik). Minsk propone elevar en un 16,6% la tarifa para el tránsito de petróleo ruso a través de Bielorrusia el año próximo, informó a Sputnik el servicio de prensa del Servicio Federal Antimonopolio de Rusia. «Gomeltransneft Druzhba planea aumentar en un 16,6% la tarifa para el transporte de petróleo ruso a través de un oleoducto ubicado en el territorio de la República de Bielorrusia», comunicó la entidad. Agregó que el aumento de tarifas debe ser acordado por el Servicio Federal Antimonopolio de Rusia y Ministerio de Regulación Antimonopolio y Comercio de Bielorrusia antes del 15 de enero. A partir del 1 de septiembre, Bielorrusia aumentó la tarifa para el tránsito de petróleo ruso en un 3,7% en el marco de los acuerdos alcanzados con Rusia a principios de agosto. El operador bielorruso del oleoducto Druzhba, Gomeltransneft, solicitó elevar la tarifa del tránsito de petróleo ruso después de que en el segundo trimestre de este año Rusia redujera los volúmenes del crudo transportado. En abril pasado en la red de tuberías del oleoducto Druzhba, a través del cual Rusia suministra petróleo a Bielorrusia y de allí a países europeos, se detectó una concentración excesiva de cloruros orgánicos, una sustancia contaminante que puede acelerar la corrosión en tuberías y otros equipos.
China bate récord de importaciones de crudo
China está batiendo el récord de importaciones de crudo y no es probable que vaya a parar pronto ante la puesta en marcha de las nuevas refinerías y ante la expectativa de que la reducción de las tensiones comerciales con Estados Unidos fortalecerá la economía. Pese a que la expansión económica se ha desacelerado, el ritmo de crecimiento requiere aún más petróleo. China importó 11,18 millones de barriles al día, un volumen sin precedentes, en noviembre, superando el récord de Estados Unidos de 10,77 millones establecido en junio de 2005. Las compras de China probablemente continuarán aumentando hasta el próximo año a medida que las nuevas refinerías en Zhejiang y Zhanjiang elevan la demanda de crudo y puesto que un incentivo fiscal muy anticipado aumenta la producción nacional de combustible marino. La fortaleza de las importaciones de petróleo de Estados Unidos a mediados de la década de 2000 generó una crisis política. El presidente George W. Bush dijo en aquel momento que Estados Unidos “era adicto al petróleo” y aprobó medidas para frenar la demanda, como exigir que el etanol de maíz se mezclase con la gasolina. En última instancia, fue el auge del shale o esquisto bituminoso, impulsado por los altos precios del petróleo, las bajas tasas de interés y la innovación tecnológica, lo que comenzó a desplazar los barriles internacionales. Si bien Estados Unidos sigue siendo el segundo mayor importador mundial de crudo, en septiembre se convirtió en exportador neto por primera vez en 70 años, cuando se contabilizan los productos derivados del petróleo como gasolina, diésel y propano. La dependencia a las importaciones pesa de manera similar para los líderes de China, que se han apoyado en gigantes energéticos de propiedad estatal como PetroChina Co. A fin de impulsar la producción nacional de petróleo y gas. El Gobierno también es uno de los mayores defensores del mundo de las energías renovables, los vehículos eléctricos y el ferrocarril de alta velocidad, todo lo cual debería ayudar a reducir la demanda de petróleo a largo plazo.
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