Petróleo a 48.47 dólares el barril
El precio del petróleo intermedio de Texas (WTI) abrió este martes con un alza del 1.78 %, hasta los 48.47 dólares el barril en medio de tensiones geopolíticas entre Irán y Corea del Sur, y a la espera de la nueva reunión telemática de la Organización de Países Exportadores de Petróleo y sus socios (OPEP+). A las 09:05 hora local, los contratos futuros del WTI para entrega en febrero ganaban 85 centavos con respecto al cierre de la jornada anterior.
OPEP+ retoma diálogo tras divisiones sobre producción de petróleo en febrero
REUTERS. Muscú/Londres / La Organización de Países Exportadores de Petróleo (OPEP) y sus aliados (OPEP+) reanudaron conversaciones tras el debate sobre la política que aplicará a partir de febrero; Rusia lideró los llamados a aumentar la producción de petróleo mientras que otros sugirieron mantener o incluso reducir el bombeo debido a los nuevos confinamientos ante la pandemia del coronavirus SARS-CoV-2, que causa la enfermedad covid-19. El debate se reanuda después de que el grupo que reúne a productores de la OPEP y otros ajenos al grupo, liderados por Rusia, no logró alcanzar un acuerdo ayer. Fuentes de OPEP+ dijeron a Reuters que Rusia y Kazajistán apoyaron subir la producción en 0.5 millones de bpd, mientras que Irak, Nigeria y Emiratos Árabes Unidos sugirieron mantenerla estable. Un documento interno de la OPEP, al que Reuters tuvo acceso el martes, de fecha 4 de enero, sugirió un recorte de 0.5 millones de bpd en febrero, como parte de varios escenarios considerados para 2021.
https://www.milenio.com/negocios/opep-retoma-discusion-produccion-petroleo-febrero
En Argentina: Suben un 2,9% los precios de las variedades de nafta y gasoil
La petrolera YPF aumentó un 2,9% los precios de las variedades de nafta y gasoil, como consecuencia del traslado a los surtidores del incremento de los biocombustibles autorizados por el Gobierno nacional. De esta manera los nuevos precios de referencia vigentes desde este martes en la ciudad de Buenos Aires pasarán a ser de $69,40 para la nafta súper; $80,20 la nafta premium Infinia; $64,60 el diesel 500 y $76,10 el diesel premium Infinia. La compañía que controla más del 55% del mercado de combustibles comunicó que “a partir de la madrugada del 5 de enero se ajustará el componente de los biocombustibles”, es decir el biodiesel y el bioetanol con los cuales las refinadoras realizan las mezclas obligatorias del gasoil y la nafta. Los aumentos de los dos productos fueron “dispuestos por la autoridad regulatoria” argumentó la petrolera al anunciar que el traslado a precios “será del orden del 2,9% tanto en nafta como gasoil en todo el país”. Se trata del primer aumento de combustibles dispuesto en el año, al que se descuenta se sumarán el resto de las compañías durante las próximas horas. El último movimiento de precios en los surtidores se había registrado el 16 de diciembre con un incremento del 4,5% promedio, y fue el quinto aplicado desde agosto tras diez meses de congelamiento. (DIB)
https://semanariodejunin.com.ar/nota/15894/ypf-aumento-un-2-9-los-combustibles/
En Noruega: Más de la mitad de los autos nuevos ya son eléctricos
(AFP). Noruega se convirtió en 2020 en el primer país del mundo en el que los coches eléctricos representaron más de la mitad de las nuevas matriculaciones, un hito que la coloca en buen camino hacia su objetivo de descarbonizar todos sus vehículos nuevos a partir de 2025.Según el Consejo de Información del Tráfico Vial (OFV), a pesar de la pandemia de covid-19 los vehículos eléctricos tuvieron una cuota de mercado del 54,3% el año pasado, en comparación con el 42,4% del año anterior.Sin precedentes en el mundo, las ventas se aceleraron a fin de año, y en diciembre la cuota del mercado de los coches eléctricos alcanzó un nuevo récord mensual de 66,7%.Los cuatro nuevos modelos más vendidos en el país (Audi e-tron, Tesla Model 3, Volkswagen ID.3 y Nissan Leaf) son todos alimentados con electricidad.El quinto, el Golf de Volkswagen, tiene una versión recargable pero las estadísticas no distinguen entre los diferentes tipos de motores. «Es una tendencia muy positiva», declaró Christina Bu, secretaria general de la Asociación noruega de vehículos eléctricos, que promueve la premisa «cero emisiones».»Estamos bien encaminados para alcanzar los objetivos de 2025″, añadió. Noruega, que es paradójicamente el mayor productor de hidrocarburos de Europa occidental, tiene la ambición de que todos sus coches nuevos sean «cero emisiones» a partir de ese año. Para alcanzar su objetivo, el país nórdico aplica una política fiscal extremadamente ventajosa, aunque empezó a recortar algunos de los privilegios concedidos a los coches eléctricos, como la gratuidad de los peajes urbanos o la posibilidad de utilizar los corredores de transporte colectivo.A diferencia de los automóviles diésel o de gasolina, que están sujetos a gravámenes muy elevados, los coches recargables están exentos de prácticamente todo tipo de impuestos, lo que los hace más competitivos en el momento de la compra.
