- Súper bajaría ₡6 por litro, regular ₡23 y diésel ₡7, según los cálculos preliminares.
- El cilindro de gas de 25 libras subiría ₡25 debido a un repunte internacional del GLP.
El precio de las gasolinas y el diésel registrará una nueva disminución en el próximo ajuste tarifario, mientras que el gas experimentará un leve incremento. Así se desprende de los datos preliminares entregados por Recope a la Aresep este viernes 12 de diciembre, con base en la metodología vigente.
De confirmarse los montos, el litro de gasolina súper pasará de ₡643 a ₡637 (-₡6); la regular de ₡635 a ₡612 (-₡23) y el diésel de ₡557 a ₡550 (-₡7). Por su parte, el cilindro de gas de 25 libras aumentará de ₡6.825 a ₡6.848, lo que representa un ajuste de ₡25 al alza.
Con este ajuste, las gasolinas y el diésel alcanzarían sus precios más bajos desde febrero del 2021, según los historiales de tarifas, resultado de la presión a la baja registrada en los mercados internacionales durante las últimas semanas.
Además, en comparación con enero del 2025, la gasolina súper sería 4,35% más barata, la regular estaría 1,78% por debajo, el diésel se mantendría prácticamente en el mismo nivel y el gas sería 5,81% más económico que al inicio del año.
¿Qué explica este comportamiento en los combustibles?
El comportamiento internacional entre el 14 de noviembre y el 11 de diciembre estuvo marcado por una combinación de factores que redujo los precios de referencia:
- Mayor oferta mundial de crudo: Nuevos proyectos, aumentos de bombeo y mayores aportes de países fuera de la OPEP ampliaron la disponibilidad global, presionando a la baja las cotizaciones.
- Acumulación de inventarios, tanto en almacenamiento terrestre como “on-water”: Esto disminuyó la percepción de escasez y llevó a precios spot y futuros más bajos.
- Revisiones a la baja en pronósticos internacionales: Agencias como la de Información Energética (EIA, por sus siglas en inglés) recortaron sus proyecciones para 2025–2026 ante expectativas de mayor acumulación de inventarios.
- Competencia entre tipos de crudos: Generó descuentos y redujo el costo de adquisición para importadores.
Ahora bien, surge la pregunta de ¿por qué sube el gas si los demás combustibles bajan?
A diferencia de los derivados del petróleo, el gas experimentó una presión al alza debido a aumentos en los precios oficiales del propano y butano por parte de proveedores clave como Saudi Aramco y Sonatrach.
Además, la demanda estacional en el hemisferio norte, impulsada por necesidades de calefacción y la reactivación del consumo en grandes mercados, como India, elevó la demanda global.
A partir de la metodología tarifaria actual, el nuevo ajuste entraría en vigencia en enero del 2026.
