Promedio semanal de los precios de los combustibles en el mercado internacional Del 26 al 30 de junio de 2017
Wall Street Journal
Petróleo a 45.89 dólares por barril
El petróleo abrió en alza la jornada de este jueves en Nueva York, un regreso del optimismo tras las reservas de Estados Unidos, que permiten al oro negro cobrar impulso tras la fuerte caída de la víspera. Hacia las 13:00 GMT, el precio del barril de «light sweet crude» (WTI), referencia estadounidense del crudo, avanzaba 76 centavos hasta los 45.89 dólares el barril para entrega en agosto, en el New York Mercantile Exchange (Nymex).
En Uruguay: La presidenta de ANCAP, Marta Jara, aseguró que a la empresa le conviene traer el crudo y refinarlo en Uruguay y no comprar el combustible ya hecho
La presidenta de ANCAP, Marta Jara, aseguró en Fuentes Confiables que a la empresa le conviene traer el crudo y refinarlo en Uruguay y no comprar el combustible ya hecho. “Es mejor refinarlo acá, no cabe ninguna duda. Los precios de los combustibles son una pregunta. El costo de abastecer la demanda de combustibles a partir de si lo compro hecho o lo hago en casa es otra pregunta”, aclaró. Jara explicó además que si ANCAP no se enfrentara a las elevadas deudas originadas en el pasado, tendría margen para bajar el costo de los combustibles. En ese sentido, destacó la reciente reducción de un 8% en el precio del gasoil. Y agregó: “Me hubiera gustado que esa medida fuera mejor recibida. Cuando aumentamos el costo nos criticaron”. Con respecto al próximo balance, que será presentado en agosto, la presidenta de ANCAP adelantó que tendrá un resultado positivo. “Creo que sí. No podemos volver para atrás. Seguimos tratando de manejar con la mayor prudencia posible las finanzas porque todavía estamos en un proceso de recomposición del patrimonio”, afirmó.
http://970universal.com/2017/07/06/jara-mejor-refinar-crudo-aca-comprar-combustible-ya-hecho/
En Ecuador: El costo de la Refinería del Pacífico oscila entre USD 8 000 y 10 000 millones
REDACCIÓN NEGOCIOS. La construcción de la Refinería del Pacifico podría tener un valor inferior al previsto por el Gobierno anterior. Un informe de la firma francesa Lazard determinó que el costo estimado de esta infraestructura estaría entre los USD 8 000 y 10 000 millones. La construcción de la Refinería del Pacífico se planificó a un valor de USD 15 000 millones. Pero unos meses atrás mediante un análisis realizado por la empresa Lazard se estableció un nuevo precio estimado. Este fue planteado en función de un estudio comparativo de refinerías en Arabia Saudita y China que tienen las mismas características de la Refinería del Pacífico; es decir, con capacidad para procesar 300 000 barriles de petróleo por día. Pese a la diferencia, entre USD 5 000 y 7 000 millones con relación al precio inicial, Carlos Pérez, ministro de Hidrocarburos, dijo el martes durante un conversatorio, que esto no significa que exista un sobreprecio en la planificación de la obra, pues en esta fase se consideran diversos escenarios. El titular de Hidrocarburos agregó que lo que se busca ahora es establecer el mínimo requerido necesario por parte de las empresas acorde a la dinámica del mercado petrolero. “Estoy confiado que se pueda reducir significativamente el presupuesto inicial y eso es un compromiso que tenemos con las empresas para financiar este proyecto”, resaltó Pérez. Añadió que se cuenta con ofertas de interesados en el proyecto, que quieren invertir bajo esas condiciones. Así, se espera que esto ayude a fortalecer la balanza de pagos y evitar el endeudamiento público.
http://www.elcomercio.com/actualidad/negocios-costo-refineria-pacifico-oscilacion.html
Francia dejará de vender vehículos de gasolina y gasóleo en el 2040
Francia dejará de vender vehículos de gasolina y diesel en el horizonte de 2040, anunció hoy el ministro de la Transición Energética, Nicolas Hulot, dentro del plan de acción del Gobierno del presidente, Emmanuel Macron, contra el cambio climático. Hulot explicó en conferencia de prensa que su Ejecutivo ha decidido elevar la ambición de Francia, que ya no será como hasta ahora reducir a la cuarta parte las emisiones de dióxido de carbono para 2050, sino «la neutralidad de carbono» para esa fecha. Eso significa que para mediados de siglo el nivel de emisiones no deberá superar el volumen que podrá ser absorbido (por ejemplo por los bosques) y pondrá a Francia junto a los pioneros en marcarse esa meta, que son Suecia y Costa Rica, destacó. Mientras llega «el fin de la venta de los vehículos diesel y de gasolina en el horizonte de 2040», el ministro dijo que se va a crear «una prima de transición» destinada a las personas con pocos medios para incitar a la renovación del parque automovilístico y la sustitución de los automóviles más antiguos y más contaminantes. «Vamos a acelerar el movimiento para que los más modestos puedan comprar vehículos menos contaminantes», argumentó. Confirmó el anuncio hecho el pasado martes por el primer ministro, Edouard Philippe, en el sentido de que «Francia ha decidido prohibir todo nuevo proyecto de exploración, y por tanto de explotación», de petróleo, de gas o de carbón, para lo cual se presentará un proyecto de ley a finales del verano o comienzos del otoño.
http://www.expansion.com/empresas/motor/2017/07/06/595e40d9e2704e83658b4582.html
