Petróleo a 57.43 dólares por barril
Hoy podríamos ver los precios moverse dentro de un rango limitado a menos que Irán remueva el avispero, o hayan noticias sobre la relación entre EEUU y China. Tal vez el mercado no muestre ninguna volatilidad hasta que el Instituto Americano del Petróleo publique a finales del martes su último informe de inventarios, o tal vez hasta que el miércoles la Administración de Información de la Energía de EEUU publique su informe semanal. Los futuros del West Texas International de EEUU y del Brent, referencia internacional, están bajando lentamente justo después del inicio de la sesión regular tras haber cedido parte de las ganancias iniciales. Unas negociaciones más bien apagadas en el pre-mercado sugieren que los inversores están esperando al próximo catalizador que dirija la dirección del precio de manera relevante. El discurso imperante controlando los precios en este momento está equilibrado entre los traders alcistas que se centran en los problemas sobre la oferta, y los traders bajistas que reaccionan a las preocupaciones sobre la demanda. A las 12:10 hora GMT el petróleo crudo WTI para agosto está cotizando en 57.43$, bajando 0.08$ o -0.13%. A este nivel hemos llegado tras estar en 57.91$. El petróleo crudo de Brent para septiembre está en 64.20$, bajando 0.03$ o -0.05%. EL máximo de la sesión fue 64.69$. Los precios en este momento siguen recibiendo el soporte de las tensiones entre Estados Unidos e Irán que podrían estallar en cualquier momento. Además también están apoyando los precios la decisión de la OPEP y sus aliados de extender el recorte sobre la producción hasta marzo de 2020 y las actuales sanciones a Irán y Venezuela.
Tres escenarios para los precios del petróleo ante un posible cierre del estrecho de Hormuz
La posibilidad de que Irán intente cerrar el Estrecho de Hormuz al tráfico de buques cisterna ha aumentado significativamente en las últimas semanas, al igual que la posibilidad de una Guerra en el Golfo Pérsico. El impacto de un cierre en el Estrecho de Hormuz en los precios mundiales del crudo depende de la cantidad de petróleo que se mantiene fuera del mercado mundial diariamente y de la duración de la interrupción. En ese sentido, exploramos tres escenarios que se relacionan directamente con el Estrecho de Hormuz. En el Escenario Optimista, donde el Estrecho de Hormuz solo está cerrado al tráfico comercial durante unos días, el impacto en los suministros mundiales de petróleo sería relativamente mínimo, pero aún veríamos un breve aumento del petróleo a más de $ 100 por barril debido a la incertidumbre inicial que rodea a su resultado. Los precios del petróleo luego caerían rápidamente a los niveles anteriores a la crisis. El flujo de 20,7 millones de b / d de crudo y productos derivados del petróleo se reduciría si el Estrecho de Hormuz estuviera completamente cerrado, pero esto se vería mitigado por casi 4 millones de b / d de crudo que se envía en la capacidad de tubería actual de Arabia Saudita para las instalaciones de exportación del Mar Rojo sin pasar por el estrecho de Hormuz. Además, Arabia Saudita ha almacenado una cantidad no revelada, aunque relativamente pequeña de petróleo crudo en una serie de instalaciones de almacenamiento en todo el mundo, incluyendo Rotterdam en Europa, Okinawa y China en Asia y la Costa del Golfo de los Estados Unidos. Bajo el Escenario pesimista, el sistema de respuesta a emergencias petroleras del mundo se gravaría al máximo en los primeros dos meses de la crisis, suponiendo que el Estrecho de Hormuz esté completamente cerrado durante los primeros 45 días, y se reanude en línea recta el tráfico del petrolero los próximos 45 días, lo que llevaría los precios del petróleo a niveles históricamente altos. Las reservas mundiales de petróleo estratégicas serían más que suficientes para cubrir el déficit en un sentido general, con el 40 por ciento del total de 1.900 millones de barriles que quedaron después de la crisis, pero la tasa de retiro diario de las reservas estratégicas supondría un desafío. Estudios anteriores sugieren que se podrían liberar un máximo de 14.4 millones de b / d de crudo y producto de las reservas de los países miembros de la Agencia Internacional de Energía (AIE) en el primer mes y aproximadamente 12.5 millones de b / d en el segundo mes, en comparación con las interrupciones de 16.9 millones de b / d y 15.5 millones de b / d, respectivamente, basados en nuestros supuestos. China e India ahora representan aproximadamente una quinta parte de las reservas estratégicas globales, y las liberaciones de sus reservas contribuirían a los esfuerzos de la AIE, mientras que los inventarios comerciales de todo el mundo ahora tienden a ejecutarse justo a tiempo.
En México: Pemex buscará incrementar la explotación de hidrocarburos, principalmente crudo y revertir el declive de los yacimientos
CIUDAD DE MÉXICO. A partir de este lunes, la plataforma Uxpanapa de la empresa Marinsa, comenzará operaciones en Xikin, uno de los proyectos con los que Petróleos Mexicanos (Pemex) pretende incrementar la plataforma de producción de hidrocarburos. El equipo, que llegó a Campeche a principios de junio pasado, comenzará con la perforación del primero de cuatro pozos a los que se ha comprometido con la empresa del Estado. Los trabajos que realizará Marinsa tienen como objetivo que Pemex comience a incrementar la explotación de hidrocarburos, principalmente crudo y logre revertir el declive de los yacimientos, con lo cual se busca contribuir a que se alcance un nivel de producción superior a los 2.6 millones de barriles por día al cierre de este sexenio. Marinsa es la segunda empresa, después de Grupo R en comenzar con los trabajos de perforación en las zonas donde el gobierno federal y la empresa del estado buscan un mayor desarrollo petrolero. Xikin fue descubierto en 2015, se ubica a 31 kilómetros de la ciudad de Paraíso, Tabasco, en aguas someras, 24 kilómetros mar adentro, se espera que inicie su producción comercial a finales de este año, para alcanzar un pico de 617 mil barriles por día en 2022 y 2023. Es uno de los 22 campos que la petrolera espera desarrollar en el corto plazo, como es el caso de Valeriana, Chocol, Cibix, en tierra, así como Octli, Tlacame, Tetl, Cahua, Mulach, Pokche, Suuk, Uchbal, Teekit, Hok, koba, Jaatsul, Cheek, Esah, Ixachi y Manik en aguas someras, en los estados de Campeche y Tabasco. Se espera que el yacimiento produzca crudo ligero, pues cuenta con reservas 3P (probadas, probables y posibles) estimadas en 230 millones de barriles de petróleo crudo equivalente. La plataforma Uxpanapa salió de Brownsville, Texas, la cual fue construida para operar en un medio ambiente severo, pues puede resistir olas de 11.8 metros, vientos de 186 kilómetros por hora y perforar en tirantes de agua de 121.92 metros. El precio del barril de Brent de entrega en septiembre de 2019, el de referencia en Europa, se sitúa este viernes, a las 18.00 horas, en 64,15 dólares estadounidenses, lo que supone una subida del 1,34% con respecto al cierre de ayer, jueves (63,3 dólares). En la jornada de hoy, tras abrir a la baja en 63,3 dólares, el barril marcó su mínimo diario en 62,91 y su máximo en 64,42 dólares. A pesar de la subida de hoy, en la última semana el precio del petróleo ha bajado un 0,85%. Sin embargo, en relación a sus mínimos históricos del 20 de enero de 2016, de 27,10 dólares, el precio del barril de Brent acumula una subida superior al 136%.
https://www.dineroenimagen.com/economia/pemex-inicia-un-ambicioso-proyecto/111775
Irán no dejará sin respuesta la incautación de su petrolero en Gibraltar
El ministro de Defensa de Irán, Amir Hatamí, aseguró hoy que su país no dejara sin respuesta la incautación de su petrolero llevada a cabo la semana pasada por el Reino Unido en Gibraltar, que calificó de un acto de «piratería». «Esta acción va en contra de las normas internacionales y es un acto de piratería», dijo Hatamí, antes de añadir que «la República Islámica, que siempre ha luchado decisivamente contra la piratería, no tolerará este tipo de actos y no los dejará sin respuesta», informó la agencia oficial iraní de noticias, IRNA. El petrolero fue interceptado la semana pasada por un destacamento de la Marina británica, acusado de transportar petróleo a Siria, un país que vive un conflicto armado desde hace ocho años y que está sujeto a sanciones impuestas por la Unión Europea (UE). Las autoridades de Gibraltar señalaron el jueves en un comunicado emitido por el ministro principal del Peñón, Fabián Picardo, que el buque -llamado «Grace 1»- y la carga fueron intervenidos después de que se recibiera información que generó «motivos razonables» para creer que se estaban «infringiendo» las sanciones europeas. Sin embargo, el viceministro de Exteriores de Irán, Abas Araqchí, rechazo este domingo que el carguero tuviera como destino Siria. «Al contrario de la pretensión del Gobierno británico, el destino de este petrolero no era Siria», dijo Araqchí en la televisión estatal, donde aseguró que el puerto mencionado por el Reino Unido como lugar de atraque «no tiene la capacidad de recibir semejante superpetrolero». El viceministro no reveló el destino del barco y se limitó en decir que «era otro lugar».
