Petróleo a 37,54 dólares por barril
Londres, (Prensa Latina). Los mercados notificaron hoy descenso nuevamente en los precios petroleros para preocupar a los operadores de materias primas que buscan un equilibrio del carburante. El referencial internacional Brent bajó 29 centavos, o 0,72 por ciento, a 40,02 dólares el barril, tras caer antes hasta los 39,47 dólares y perder 5,4 por ciento el miércoles. En esta cuerda, el crudo West Texas Intermediate en Estados Unidos (WTI) restó 47 centavos, o 1,24 por ciento, a 37,54 dólares el barril. El precio del crudo decreció el jueves hacia los 40 dólares el barril tras perder más del cinco por ciento en la víspera, ya que un récord máximo de inventarios petroleros en Estados Unidos y el rebrote de casos de la Covid-19 pusieron en duda la recuperación de la demanda de combustible.
https://www.prensa-latina.cu/index.php?o=rn&id=376828&SEO=notifican-descenso-en-precios-petroleros
Algunos expertos creen que la noción popular de que la pandemia del COVID-19 ha sido “buena para el medioambiente”, podría ser pasajera
LA NOCIÓN POPULAR de que la pandemia de la COVID-19 ha sido “buena para el medioambiente”— que la naturaleza se está recuperando mientras que la humanidad se queda en casa— atrae a muchos que le buscan el lado positivo a la tragedia mundial. Sin embargo, la realidad puede no cooperar con dichas esperanzas. Es probable que los beneficios que muchos encontraron alentadores en un principio— desde el aire más limpio hasta poder escuchar el cantar de las aves dado que los automóviles y los aviones ya no se escuchaban tanto— podría ser solo temporario. Y con las cuarentenas flexibilizándose, ya han comenzado a disiparse. Ahora, algunos expertos temen que el mundo arriesgue su futuro con más tránsito, más contaminación y con un cambio climático empeorando más rápido que antes. Es demasiado pronto para saber si ese escenario gris avanzará, pero las preocupantes señales parecen estar creciendo en todo el mundo. A principios de abril, con las cuarentenas generalizadas, las emisiones de carbono mundiales diarias disminuyeron en un 17 por ciento comparadas con el año pasado. Sin embargo, desde el 11 de junio, nuevos datos muestran que solo ha disminuido alrededor del 5 por ciento comparado con la misma época en el 2019, aunque la actividad normal no se ha restablecido completamente todavía. “Tenemos los mismos autos, las mismas calles, las mismas industrias y las mismas casas”, señala Corinne Le Quéré, profesora de Ciencias de cambio climático de la Universidad de East Anglia en Gran Bretaña y autora principal del original estudio y su posterior actualización. “Así que, tan pronto como se liberen las restricciones, volvemos a dónde estábamos”. Ahora, el riesgo de que las emisiones de carbono podrían dispararse a mayores niveles que los prepandémicos “es muy alto, en especial porque lo hemos hecho en el pasado, no hace mucho”, explica. Durante la crisis financiera de 2007 y 2008, las emisiones bajaron para luego recuperarse. La experiencia de China, uno de los primeros países en cerrarse cuando lo golpeó el virus y uno de los primeros en comenzar con las reaperturas, ofrece una vista preliminar de lo que le podría esperar al resto del mundo. Las impresionantes mejoras en la calidad del aire, ocasionadas por la casi total interrupción en la fabricación y el transporte en febrero y marzo, ya han desaparecido. A principios de mayo, mientras las fábricas presionaban para compensar el tiempo perdido, la contaminación regresó a los niveles precoronavirus y, en algunos lugares, los superó por un corto tiempo, aunque han caído un poco desde entonces.
Mientras tanto, los oficiales provinciales, desesperados por el impulso económico que toda construcción conlleva, están dando el visto bueno a un conjunto de centrales alimentadas por carbono, señala Lauri Myllyvirta, analista principal del Centro de Investigación de Energía y Aire Puro con sede en Helsinki, que informó los datos de contaminación provenientes de China. Los expertos advierten que, si se sigue adelante con las nuevas plantas, eso causará problemas sanitarios y climáticos futuros dado que dicha infraestructura tiende a usarse por muchos años. “De repente, se están otorgando muchos más permisos”, señala Myllyvirta. Y agrega que, si el mundo quiere evitar los escenarios climáticos más catastróficos, China debería reforzar sus inversiones en energía no contaminante, no carbono. “Así que eso es muy alarmante”. En medio de la implosión pandémica y su resultante implosión económica, las industrias, como las de combustibles fósiles, plásticos, de automóviles y aerolíneas, han estado peleándose por sacar ventaja. Algunos gobiernos— particularmente el de Estados Unidos— están accediendo a las súplicas de las empresas por dinero, reducciones normativas y otros favores especiales. “Existe el riesgo de que los contaminadores puedan emerger de esta crisis más atrevidos y potencialmente más rentables que nunca”, señala Lukas Ross, analista sénior de políticas en Amigos de la Tierra, un grupo defensor del medioambiente. Una industria que está aumentando su efectivo es la de gas y petróleo. El agresivo cabildeo de las empresas les está haciendo ganar miles de millones de dólares en fondos públicos destinados a mitigar los perjuicios económicos de la pandemia, indica Ross, quien ha escrito dos de los informes sobre estas iniciativas. La ayuda ha incluido cambios fiscales que benefician a la industria, exenciones a las regalías que las empresas pagan por excavar o extraer en tierras públicas y el acceso al programa Main Street Lending program de 600 mil millones de dólares de la Reserva Federal. Dicho programa “ya ha sido modificado específicamente en función de lo que la industria del gas y petróleo solicitó”, cuenta Ross. La industria de la fracturación hidráulica, que ha adquirido mucho dinero por años, está entre las que suplican por ayuda. “Esto significa, no solo un riesgo para el clima por sostener estas industrias debilitadas, sino también para los contribuyentes a quienes se les pide que asuman el riesgo de sacarlos del apuro”, señala. El Instituto del Petróleo Norteamericano indica que las empresas de gas y petróleo que representa no han pedido favores especiales, pero están recurriendo a programas diseñados para ayudar a todos los sectores en esta tormenta económica. Los cambios fiscales y los préstamos “se aplican a todos los negocios— desde fabricantes y comerciantes, a restaurantes y productores de energía— que se encuentran atravesando dificultades económicas”, explica Scott Lauermann, vocero del grupo.
En Perú: Aseguran que Petroperú ha cumplido con su misión de garantizar el abastecimiento de combustibles, permitiendo que los servicios esenciales no se detengan en el período de emergencia
El presidente del directorio de Petroperú, Eduardo Guevara Dodds, presentó ante la Comisión de Fiscalización y Contraloría del Congreso de la República un informe en el que aseguró que la empresa tiene como objetivo fortalecer y modernizar su gestión implementando una nueva visión que le permita ser reconocida por aportar beneficios al país. Guevara señaló que la empresa ha cumplido con su misión de garantizar el abastecimiento de combustibles, permitiendo que los servicios esenciales no se detengan en el período de emergencia. El presidente del Directorio indicó que la empresa tiene como finalidad gestionar sus activos y proyectos de la manera más eficiente posible, lo que llevará el desarrollo operacional y económico, el incremento de su valor, considerando el trabajo conjunto con las poblaciones del entorno de las operaciones para promover su desarrollo sostenible. Guevara Dodds explicó que se viene fortaleciendo el Buen Gobierno Corporativo y el Sistema de Integridad a través de una sólida política de transparencia. “En Petroperú tenemos el compromiso de trabajar con transparencia, eficiencia y uso adecuado de los recursos para cumplir con los objetivos trazados”, acotó. Guevara indicó que a inicios del estado de emergencia se realizó la compra de 1.600 litros de alcohol en gel. En la indagación de mercado se determinó que solo dos empresas, dada la alta demanda, contaban con el producto, y de estas, sólo Global Parts & Services E.I.R.L. (Protegel) contaba con el stock suficiente para la atención del requerimiento, por lo que se emitió la respectiva orden de compra. Sin embargo, luego de los análisis efectuados dicho producto por un especialista externo, se determinó que éste no contenía el porcentaje de alcohol requerido. El funcionario informó que se han iniciado las acciones legales para que las autoridades competentes puedan aplicar las sanciones correspondientes al proveedor. También se está realizando una investigación interna para establecer las medidas correctivas sobre el particular.
Irán planea exportar petróleo desde el Golfo de Omán para asegurar el flujo de crudo
Irán planea exportar petróleo desde un puerto en su costa del Golfo de Omán antes de marzo, dijo el presidente iraní el jueves, un cambio que evitaría utilizar la ruta de navegación del Estrecho de Ormuz que ha sido un foco de tensión regional durante décadas. Las tensiones han aumentado entre Teherán y Washington desde 2018, cuando Estados Unidos se retiró del acuerdo nuclear de 2015 entre Irán y seis grandes potencias y el presidente Donald Trump volvió a imponer sanciones a Irán, lo que afectó a sus vitales exportaciones de petróleo. Irán ha amenazado a menudo con bloquear el Estrecho si sus exportaciones de crudo se paralizan debido a las sanciones estadounidenses, una medida que Washington ha dicho que cruzaría la “línea roja” y exigiría una respuesta. “Esta es una decisión estratégica y un paso importante para Irán que asegurará la continuación de nuestras exportaciones de petróleo”, dijo el presidente Hassan Rouhani en un discurso televisado. Dijo que Irán se proponía exportar 1 millón de barriles diarios (bpd) de petróleo para marzo desde Bandar-e Jask, un puerto en la costa iraní del Golfo de Omán, justo al sur del Estrecho de Ormuz. Las exportaciones del Irán eran de unos 2,6 millones de bpd antes de que se volvieran a imponer las sanciones de los Estados Unidos. “Esta medida asegurará a nuestros compradores de petróleo que Irán seguirá exportando petróleo si se cierra el Estrecho”, dijo. El Estrecho es un estrecho canal en la boca del Golfo a través del cual alrededor de una quinta parte del petróleo mundial pasa de los productores de Oriente Medio a los mercados de Asia, Europa, América del Norte y más allá.
https://israelnoticias.com/iran/iran-petroleo-golfo-oman-crudo/
