Promedio semanal de los precios de los combustibles en el mercado internacional Del 16 al 20 de mayo de 2016
Wall Street Journal
Petróleo a 47,75 dólares por barril
El petróleo de Texas (WTI) para entrega en julio, el nuevo mes de referencia, se negocia con un descenso del 1,6% y cotizaba a u$s 47,63 el barril en la Bolsa Mercantil de Nueva York (Nymex), frente a varios elementos que van en contra de las esperanzas en la reducción de la oferta mundial. El crudo volvió a bajar el viernes en un mercado cauteloso a pesar de una pausa en el fortalecimiento del dólar y la persistencia de problemas de aprovisionamiento. En Nueva York el barril de «light sweet crude» (WTI) para entrega en junio perdió un 0,8% a u$s 47,75, aunque en la semana acumuló una ganancia del 3,3%.
http://www.ambito.com/840279-el-petroleo-baja-un-16-a-us-4763
La OPEP mantendría otra reunión sin acuerdo sobre niveles de producción
Sin haber llegado a un acuerdo sobre el suministro de petróleo en Doha el mes pasado, la Organización de Países Productores de Petróleo (OPEP) se apresta a llevar a cabo otra reunión sin un acuerdo sobre cuánto petróleo producir. Todos excepto uno de los 27 analistas consultados por Bloomberg, dijeron que la Organización de Países Exportadores de Petróleo no fijará un objetivo de producción el 2 de junio, en tanto se ajusta a la estrategia de Arabia Saudita de aplastar a rivales como los perforadores de shale estadounidenses bombeando volúmenes cercanos a récords. Un acuerdo sobre un límite a la producción con países no pertenecientes a la organización como Rusia fracasó en Doha el mes pasado cuando funcionarios saudíes insistieron en que Irán debía participar. El petróleo ha repuntado casi un 80% hasta alrededor de US$48 el barril en Londres desde el mínimo en 12 meses alcanzado en enero en la medida que los precios deprimidos inciden sobre las reservas. La Agencia Internacional de Energía y Goldman Sachs Group Inc. dicen que la saturación de crudo se está disipando, lo cual indica que la metodología saudí –a la cual se opuso la mayoría de los miembros de OPEP cuando fue presentada a fines de 2014- finalmente está dando frutos. “La estrategia está en vías de funcionar, no creo que tengan demasiado incentivo a hacer algo particularmente. Aunque lo hicieran, las tensiones políticas entre Arabia Saudita e Irán distorsionan la cooperación tal como se vio en la cumbre de Doha y la reunión de OPEP en diciembre pasado, ambas bastante caóticas”, dijo Mike Wittner, responsable de investigación en el mercado petrolero en Société Générale SA. El responsable de la compañía petrolera estatal iraní dijo durante el fin de semana que el país no tiene planes de sumarse a un congelamiento de la producción ya que todavía está llevando las exportaciones a los niveles previos a las sanciones. Los envíos iraníes probablemente no superarán los 2,2 millones de barriles diarios hasta mediados del verano, dijo a la agencia de noticias Mehr el director ejecutivo de National Iranian Oil Co., Rokneddin Javadi. Las exportaciones alcanzaron por última vez ese nivel antes de que se impusieran sanciones durante más de cuatro años.
En México: El gobierno federal obtuvo en 2015 ingresos por más de 112 mil millones de pesos por el diferencial de 4.54 pesos en los precios a los que se vende la gasolina y el precio del combustible que se importa de Estados Unidos
El gobierno federal obtuvo en 2015 ingresos por más de 112 mil millones de pesos solamente por el diferencial de 4.54 pesos en los precios a los que se vende la gasolina en México y el precio del combustible que se importa de Estados Unidos. Esta cifra fue mayor al recorte de 100 mil millones de pesos en Petróleos Mexicanos (Pemex) anunciado por la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP) en febrero pasado. Durante el año pasado el precio de la gasolina Magna en el país fue 50 por ciento superior a su similar que se vende en Estados Unidos. Mientras, la gasolina de categoría regular se vendía en aquel país en un promedio equivalente de 9.03 pesos por litro y en México se vendió en 13.57 pesos. Considerando que México importa 426 mil 600 barriles diarios, y cada barril tiene un contenido de 159 litros, se comercializan 69 millones 829 mil 400 litros por día, con lo que anualmente se venden en México 24 mil 757 millones 731 mil litros de gasolinas importadas, cuyo diferencial de precios fue de 4.54 pesos por litro. La gasolina, como otros combustibles, es un mecanismo de recaudación en la que los elevados precios que hay en México están asociados a una amplia proporción de impuestos. La gasolina Magna, que históricamente era más barata en el país que su similar en Estados Unidos, de donde proviene 90 por ciento de las importaciones de este combustible, tuvo un aumento a partir de 2013, revelan informes oficiales. Lejos de una reducción en los precios de las gasolinas entre 2014 y 2015 se observó un diferencial creciente, que fue de entre 2.3 y 4.54 pesos por litro, respectivamente. Lo anterior, pese a que los precios de las gasolinas a nivel internacional llevan alrededor de 15 meses de disminuciones.
En Nicaragua: Gasolinas suben de precio
Una de las alzas más fuertes del año, ocurrió este fin de semana, alza había sido anunciada por las petroleras, en donde el litro de la gasolina regular tuvo un incremento de C$0.69 por litro, lo que significa un aumento de C$2.62 por galón. En tanto la gasolina súper experimentó un aumento de C$0.30 por litro, esto es C$1.14 por galón, el litro de diésel es el que más subió con C$ 0.77, significando un incremento de C$1.54 córdobas por galón. Aunque el precio del petróleo aumentó en los mercados la semana pasada, los derivados siguen bajo en Estados Unidos, el litro de gasolina cuesta la mitad que en Nicaragua. Los precios del petróleo mostraron una tendencia al alza, pero sin tocar aún la barrera de los U$50 por barril, aun así son los más altos de lo que va del año, con todo, las variaciones pueden ser hasta extremas.
http://www.lajornadanet.com/diario/archivo/2016/mayo/23/6.php
Chile tiene la sexta bencina más cara de América Latina
Chile tiene la sexta bencina más cara de Latinoamérica, de acuerdo a un estudio realizado por el centro de estudio Clapes UC, con un promedio de 707 pesos por litro. Cuba es el país con el precio más alto (982 pesos), seguido por Uruguay (968 pesos), Belice (850 pesos), Argentina (850 pesos) y Brasil (745 pesos). En los lugares más bajos de la lista se encuentran Bolivia, con 390 pesos, Ecuador (271 pesos) y Venezuela, con un increíble precio equivalente a 5,7 pesos chilenos por litro. El economista Luis Edwin González destacó que «Chile no es un país productor, no tiene una economía como la de Brasil con su producción local y aun así está por debajo de Brasil. Siendo un país que transfiere completamente los precios con un sistema que no tiene altos costos en torno a subsidios, Chile no es uno de los países más caros».
