Promedio semanal de los precios de los combustibles en el mercado internacional Del 16 de noviembre al 20 de noviembre de 2015
Petróleo a 42.71 dólares el barril
Los futuros del petróleo frenaban una racha de ganancias consecutivas con los operadores centrando su atención en un persistente superávit de suministros y una creciente producción global, mientras los inversores redujeron sus posiciones cortas en el mercado por el feriado del Día de Acción de Gracias en Estados Unidos. En el mercado se disipaban los temores a que una escalada de violencia interrumpa los suministros en Medio Oriente Medio. El convenio del crudo Brent para entrega en enero registra su primera caída en siete días, de 1.60 por ciento a 45.43 dólares el barril en la bolsa ICE Futures Europa con sede en Londres. El miércoles el precio del barril subió 5 centavos y cerró en 46.17 dólares. En lo que va del mes, el barril del crudo londinense ha caído casi un 8 por ciento y un 20 por ciento este año, luego de debilitarse desde un nivel cercano a los 115 dólares por barril el año pasado. En operaciones electrónicas, el contrato del crudo WTI para entrega en enero retrocedía 0.77 por ciento, para cotizarse en 42.71 dólares por barril luego de subir a 43.30 dólares más temprano en la Bolsa Mercantil de Nueva York. El contrato avanzó 17 centavos a 43.04 el miércoles.
¿En dónde se produce más barato un barril de petróleo?
LONDRES (CNNMoney). Todos en la industria de la energía están sufriendo a medida que los precios del crudo se desploman. Sin embargo, algunos países productores de petróleo están sufriendo más que otros. En Reino Unido, cuesta 52.50 dólares producir un barril de petróleo, que se cotiza en estos momentos en alrededor de 42 dólares. La producción de petróleo en Brasil cuesta casi 49 dólares por barril. Los costos de producción rondan los 41 dólares por barril en Canadá. En Estados Unidos, los costos de producción son de 36 por barril; aún por debajo del precio de cotización. Esos resultados provienen de la base de datos UCube de Rystad Energy, que contiene información de aproximadamente 6,500 campos petroleros y de gas en todo el mundo. Por supuesto, es difícil ganar dinero cuando el costo de la producción de petróleo es más alto que el precio de venta. No es ningún secreto que muchas grandes empresas energéticas ya han anunciado una serie de recortes en países de alto costo. En el otro lado de la moneda, Arabia Saudita y Kuwait pueden bombear un barril de petróleo por menos de 10 dólares en promedio. Irak puede producir petróleo por alrededor de 10.70 dólares por barril. El director de análisis de Rystad, Per Magnus Nysveen, proporcionó a CNNMoney los datos de producción petrolera y dijo que ilustran claramente cómo los estados del Golfo Pérsico están en una posición mucho más fuerte debido a sus bajos costos.
http://www.cnnexpansion.com/economia/2015/11/24/cuanto-cuesta-producir-un-barril-de-petroleo
Desplome del petróleo produce millonarias pérdidas en coberturas
Dos de las mayores aerolíneas del mundo apuestan a que los precios del petróleo no se recuperarán en el corto plazo, volviéndose más precavidas tras perder cientos de millones de dólares en coberturas. United Continental Holdings Inc. y Delta Air Lines Inc. han reducido la cobertura de combustible tras un desplome del petróleo cercano a una mínima de seis años. Se han vuelto más parecidas a American Airlines Group Inc., la mayor aerolínea del mundo, que cerró su última posición de cobertura en 2014. “Existe una creciente comprensión de que el enfoque de American fue el más inteligente”, dijo en una entrevista telefónica Bob Mann, presidente de la consultora de aerolíneas R.W. Mann & Co. “Estos programas no han cumplido con las expectativas, los costos son muy altos y los resultados no han sido buenos”. El haber malinterpretado las cosas ha sido costoso. Las pérdidas por cobertura en los últimos tres trimestre ascendieron a US$1.950 millones para Delta, la tercera mayor aerolínea del mundo; a US$650 millones para United, la segunda mayor aerolínea, y a US$326 millones para Southwest Airlines Co., la cuarta aerolínea más grande de Estados Unidos, de acuerdo con datos recopilados por Bloomberg. Las compañías fijaron los precios de los combustibles antes de que el precio del crudo se desplomara en los últimos 17 meses. Las pérdidas se calcularon al sumar los resultados de las coberturas en cada trimestre, que se dieron a conocer en los comunicados de la empresa y conferencias telefónicas. Las cifras de cobertura fueron confirmadas por los portavoces de las tres aerolíneas. Estas compañías aéreas, todas con sede en Estados Unidos, se clasifican según su tráfico de pasajeros.
Turquía amenaza con derribar más aviones si violan su espacio aéreo y negó las acusaciones de Rusia de que Ankara está colaborando con el Estado Islámico (EI) y comprando petróleo al grupo yihadista
El presidente de Turquía, Recep Tayyip Erdogan, afirmó hoy que de ninguna manera se disculpará por el derribo del avión ruso, al contrario amenazó con derribar otros en caso de que violen su espacio aéreo. «Pienso que si hay quien debe disculparse, no somos nosotros; son los que violaron nuestro espacio aéreo», dijo Erdogan, quien destacó que los pilotos militares turcos «simplemente cumplieron sus deberes, que consistían en responder a violaciones de las reglas de combate». En una entrevista a la cadena estadunidense CNN realizada desde Ankara y retomada por el diario turco HÜrriyet, Erdogan enfatizó que Turquía no tiene necesidad de ofrecer una disculpa como ha exigido el presidente ruso, Vladimir Putin.Al contrario, advirtió que Turquía derribará cualquier avión que viole su espacio aéreo tal como o hizo como el bombardero Su-24 ruso.»Si hoy tuviera lugar exactamente la misma violación de nuestras fronteras aéreas responderíamos de la misma manera», dijo Erdogan en el marco de una reunión con dirigentes locales.Según Rusia, un bombardero Su-24 ruso fue derribado el martes pasado por un misil aire-aire lanzado desde un avión turco F-16 cuando la aeronave se encontraba en el espacio aéreo sirio, a cuatro kilómetros de la frontera de Turquía. Sin embargo, Turquía asegura que el avión violó el espacio aéreo turco, cerca de la frontera siria, y que fue advertido al menos 10 veces para que cambiara de dirección, incluso reveló un supuesto audio en el que se escucha «cambie su dirección hacia el sur inmediatamente». La vocera de la cancillería rusa, Maria Zajarova, consideró que la grabación de las advertencias a los pilotos del bombardero ruso es «un montaje». «Hay muchas grabaciones en Internet. ¿Cuánto (tiempo) necesitaron para editar esa ‘obra maestra’?», dijo. Asimismo, el mandatario turco negó las acusaciones de Rusia de que Ankara está colaborando con el Estado Islámico (EI) y comprando petróleo al grupo yihadista, tras asegurar que es «claro» el compromiso de Turquía de luchar contra el terrorismo. Desafió a Rusia a demostrar sus acusaciones de que compra petróleo del EI. «Los que nos acusan de comprar petróleo al EI tienen la obligación de probar sus acusaciones», dijo Erdogan. El presidente turco acusó al régimen de Bashar al-Assad de apoyar al EI a través de la compra de petróleo. «Como lo hablamos, todo el petróleo que el EI extrae está siendo vendido al régimen sirio porque éste no puede comprar petróleo de ningún otro lugar», indicó.
El Papa advierte de que un fracaso de la cumbre de París sería «triste y catastrófico»
Con gran energía y tono muy severo, el Papa Francisco advirtió el jueves en la sede del Programa de Naciones Unidas sobre Medio Ambiente (UNEP) que «sería triste y me atrevo a decir, hasta catastrófico» un fracaso de la conferencia mundial para frenar el cambio climático, COP21, que comienza el próximo lunes en París con el objetivo de fijar a cada país límites de emisión de gases que provocan el «efecto invernadero». Refiriéndose implícitamente a las compañías petroleras y carboneras más retrógradas ante el problema, Francisco alertó que «sería triste y me atrevo a decir hasta catastrófico, que los intereses de los intereses particulares prevalezcan sobre el bien común y lleven a manipular la información para proteger sus proyectos».
