Petróleo a 40.70 dólares por barril
Nueva York. El precio del petróleo intermedio de Texas (WTI) abrió este lunes con un descenso del 0.44 %, hasta 40.70 dólares el barril, con el mercado pendiente de la evolución de la pandemia de covid-19 en EU y Europa, así como de una reunión de la OPEP y sus aliados. A las 09.05 hora local (13.05 GMT), los contratos futuros del WTI para entrega en noviembre restaban 0.18 dólares respecto a la sesión previa del viernes, que cerró ligeramente a la baja pero selló dos semanas consecutivas con ganancias.
La (OPEP) y sus aliados, reconocieron que la recuperación de la demanda petrolera es más lenta de lo previsto debido al efecto de la pandemia de la COVID-19
La Organización de Países Exportadores de Petróleo (OPEP) y sus aliados, encabezados por Rusia, reconocieron este 19 de octubre que la recuperación de la demanda petrolera es más lenta de lo inicialmente previsto debido al efecto de la pandemia de la COVID-19. «El virus ha causado daños enormes a muchos sectores de la economía, incluido el petrolero. Vemos lo difícil que es la recuperación de la demanda, ahora el proceso se ha ralentizado», explicó el ministro de Energía de Rusia, Alexándr Novak, en un encuentro telemático. Novak participó junto a su homólogo saudí, Abdulaziz bin Salman, y al actual presidente de turno de la OPEP, el ministro argelino Abdelmadjid Attar, entre otros, en una reunión para evaluar la situación del mercado petrolero. Los ministros coincidieron en la «incertidumbre» que rodea la economía mundial debido a la pandemia y la «fragilidad» de la situación del mercado. Debido a ello, el ministro saudí, líder de la OPEP como su mayor productor, llamó a seguir de cerca los acontecimientos y a estar preparados para actuar ante cualquier cambio en la situación. «Tenemos que adelantarnos a los acontecimientos», resumió Bin Salman, cuyo país y Rusia son los dos mayores exportadores de crudo del planeta. La OPEP y sus aliados, conocidos como OPEP +, aplican en estos momentos un recorte de producción de 7,7 millones de barriles diarios (mbd) y el plan previsto es que esa reducción se sitúe en 5,7 mbd a partir de enero. OPEP + recortó entre mayo y julio 9,7 mbd -equivalente al 10 % de la producción mundial de «oro negro»-, y con su plan para cerrar las espitas ha propiciado una recuperación de las cotizaciones del barril de crudo, situado ahora por encima de los 40 dólares. Diversos analistas han advertido que el actual nivel de demanda no permite abrir más los grifos y que OPEP + deberían retrasar su intención de rebajar hasta los 5,7 mbd el recorte. El efecto de la segunda ola de la covid en algunas economías desarrolladas ha presionado a la baja el precio del crudo en las últimas jornadas. El grupo de países productores tiene previsto reunirse en Viena el 30 de noviembre y el 1 de diciembre para evaluar la situación y decidir qué hacer.
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Según estudio realizado: Reciclar papel sólo beneficia al medio ambiente si el proceso se realiza con energías renovables
REDACCIÓN. Madrid, (EFE). Reciclar papel sólo beneficia al medio ambiente si el proceso se realiza con energías renovables, según un estudio realizado por investigadores de la University College de Londres (UCL) y la Universidad de Yale (Estados Unidos), publicada hoy en la revista Nature Sustainability. Los investigadores concluyen que si el reciclaje de papel continúa con el procedimiento actual, que usa combustibles fósiles y electricidad, las emisiones de gases de efecto invernadero aumentarán cerca del 10 por ciento para 2050 pero que si el reciclaje emplea energías renovables, las emisiones descenderían «radicalmente». El estudio recuerda que, aunque la fabricación de papel nuevo a partir de árboles consume más energía que el reciclaje, ésta procede del llamado ‘licor negro’ -un subproducto bajo en carbono que se obtiene en el proceso de fabricación de pasta de madera (celulosa)-, mientras que el reciclaje depende de los combustibles fósiles y la electricidad. Mediante estudios de modelización, los investigadores descubrieron que la modernización de los vertederos, por ejemplo, mediante la captura de las emisiones de metano y su utilización como energía, tuvo efectos positivos, pero no tan profundos como pasar a energías renovables. Y es que, «el reciclaje de algunos materiales, por ejemplo los metales, puede conducir a una gran reducción de las emisiones. Pero hay que ser cuidadosos con las suposiciones de que el reciclaje, o la economía circular en general, siempre tiene efectos positivos en el cambio climático», advierte Paul Ekins, de la UCL. El estudio recuerda que la industria del papel supuso el 1,3% de las emisiones mundiales de gases de efecto invernadero en 2012, y cerca de un tercio de esas emisiones procedía de la eliminación de papel en los vertederos.
En los próximos años, el uso de papel probablemente aumentará, en parte gracias a una mayor demanda de envases de este material en detrimento del plástico, advierten los investigadores. Tras examinar diferentes niveles de reciclaje, tipos de energía renovable y las prácticas de vertederos más respetuosas con el medio ambiente, el estudio concluye que todas ellas ayudarían a reducir las emisiones y a evitar un aumento de la temperatura de 2 grados para 2050. Según sus cálculos, si se mantienen las tendencias actuales, las emisiones aumentarán ligeramente desde el nivel de 2012 (721 toneladas métricas de dióxido de carbono equivalente en un año) hasta 736 toneladas métricas en 2050, al tiempo que los esfuerzos por reducir las emisiones se verían contrarrestados por el aumento de la demanda de papel. Además, si los vertederos y los usos de la energía permanecieran como ahora, las emisiones subirían en un 10% (hasta 808 toneladas métricas). Sin embargo, modernizar las prácticas de los vertederos reduciría las emisiones a 591 toneladas métricas, mientras que cambio a energías renovables, con el reciclado y las prácticas de los vertederos con un nivel de producción como el de ahora, rebajaría las emisiones un 96% a 28 toneladas. El estudio concluye que aunque el reciclado de papel puede salvar árboles y proteger las reservas de carbono de los bosques, aún se desconoce el alcance real de estas medidas, porque no hay datos claros sobre las reservas mundiales de carbono forestal y las causas interrelacionadas de la deforestación.
Pese a rezagos, Pemex estima salto en refinación durante diciembre
Ciudad de México. A pesar de múltiples retrasos en sus metas, Petróleos Mexicanos (Pemex) pretende elevar, en tan solo un mes, la refinación de petróleo crudo en 500 mil barriles diarios. El gigante energético pronosticó que este salto ocurrirá de noviembre a diciembre de 2020, desde 693 mil barriles a 1.1 millones de barriles diarios, un aumento de 58%, según una presentación de la compañía. La petrolera mexicana que dirige Octavio Romero Oropeza procesó 680 mil unidades por día durante septiembre, un repunte de 10% mensual. Romero Oropeza ha comentado que la administración priista entregó la compañía con un procesamiento de crudo de 507 mil barriles por día, pero su gestión elevó esa cifra a 592 mil barriles diarios en 2019 y pretende cerrar este año con un promedio de 651 mil barriles. “Esperamos mejorar los márgenes de ganancia y de refinación”, declaró el ingeniero agrónomo en una comparecencia en la Cámara de Diputados, el pasado 13 de octubre. Pemex ha enfrentado múltiples retrasos en sus metas. Luego del desplome del petróleo por la pandemia de Covid-19, y para no “malbaratar” el crudo en el extranjero ante los bajos precios, el presidente Andrés Manuel López Obrador dijo que la empresa procesaría más crudo en sus seis refinerías. La meta de un millón de barriles diarios se remonta a septiembre de 2019, cuando la Secretaria de Energía, Rocío Nahle, estimaba cerrar dicho año con ese nivel en el Sistema Nacional de Refinación (SNR). Hoy, la subsidiaria Pemex Transformación Industrial (TRI) se encuentra rehabilitando las refinerías existentes y construyendo una más en puerto de Dos Bocas, dentro del municipio de Paraíso, Tabasco. El objetivo es abatir las compras de gasolina y diésel en el extranjero, según la política energética del gobierno mexicano, que aspira a la autosuficiencia en materia de combustibles para vehículos.
