La estructura de los precios de los combustibles, describe los principales factores que conforman el precio.
Estos factores son: Precio internacional (tipo de cambio) + Impuesto + Flete y Margen de Estaciones de Servicio + Margen de Operación de RECOPE + Subsidios y cánon.
Los siguientes gráficos muestran la estructura vigente e histórica por producto.
El precio al consumidor: es el precio en la estación de servicio vigente, según última publicación en el Diario Oficial La Gaceta.
Precio Internacional del Producto: Corresponde a la suma de Pri + Di + Si
- Pri= Es el precio que paga RECOPE por el producto en el exterior
- Di= Corresponde a la diferencia entre el precio de compra y precio de venta de RECOPE del producto en períodos anteriores
- Si= Es el monto correspondiente al subsidio creado para el precio a los pescadores.
Impuesto: Establecido por el Ministerio de Hacienda de acuerdo a la inflación trimestral, según la Ley 8114 de Simplificación y Eficiencia Tributaria, publicada en el Alcance Digital N.° 53 de La Gaceta N.° 131 del 9 de julio de 2001. Las tarifas de este impuesto único por tipo de combustible publicados el 26 de abril de 2016, según el decreto ejecutivo N° 39640-H, Ministerio de Hacienda.
Flete y margen Estaciones de Servicio: Este concepto incorpora:Margen de operación de RECOPE: Este rubro incluye los Costos de Importación + Inversión + Costos de Operación
- Margen Estacion de Servicio: Es el monto que ARESEP reconoce al gasolinero por vender el producto en su establecimiento (bomba)
- Margen del Transportista: Es el monto que reconoce al transportista por acarrear el producto del plantel a la estación de servicio.
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