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Sistema de Calidad

En RECOPE el control de la calidad de sus productos constituye una de las más importantes actividades. Mediante este proceso le aseguramos a los costarricenses la calidad de todos sus productos.

RECOPE define calidades para la compra de producto basado en estándares internacionales de países de primer mundo los cuales son más rigurosos que la normativa en Centroamérica.

En el siguiente diagrama se muestra la ruta de control de calidad de los productos.

 

  • Aseguramiento de la Calidad en Recope

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    Para RECOPE es fundamental el control de la calidad de los combustibles, asfaltos y emulsiones asfálticas, así como garantizar el correcto funcionamiento de los sistemas de medición (metrología), con el fin de orientar su actividad hacia el aseguramiento continuo de la calidad de los productos que la Empresa expende.

    Aseguramiento de la Calidad fundamenta su gestión en tres áreas básicas:

  • Calidad en Centroamérica

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    Centroamérica: Calidad comparativa de gasolinas

    En Costa Rica se han establecido normas para la gasolina, cuyo fin es bajar al mínimo los contenidos de azufre, así como de metales, bencenos y aromáticos, componentes que reducen la vida útil de los sistemas de escape de los vehículos, y que tienen afectación para la salud y el ambiente, Cabe destacar que el establecimiento de contenidos mínimos y máximos de estos, no se define en los Reglamentos Técnicos Centroamericanos, RTCA, que rigen para el resto del área.

    Además, en Costa Rica se vende Gasolina Plus 91 (91 octanos) superior a la norma centroamericana que especifica un mínimo de 88 octanos para la gasolina promedio y 95 para la superior.

    Un número de octanaje de 91, es un valor que reportan los fabricantes de vehículos, cómo el adecuado para una operación eficiente de los vehículos que componen el parque automotor nacional.

     

     

    Calidad de la gasolina en Centroamérica

     

    Una gasolina de alto octanaje significa que el combustible tiene mayor resistencia a autoinflamarse. Si el combustible se enciende antes de tiempo, provoca vibraciones internas en el pistón, lo cual se puede notar porque se produce un sonido como golpeteo en el motor, al acelerar, al hacer un cambio de marcha o en momentos en que la marcha se “empieza a agotar”. Si no ocurre esto, es porque el vehículo requiere el octanaje promedio, y el cambio a Súper no le brindará mayor beneficio, ni le da más potencia al motor, por lo que se incurre en un pago extra innecesario. Para confirmar cuál octanaje es el que se requiere, lo conveniente es consultar el manual del vehículo.

    Centroamérica: Calidad comparativa del Diésel

    Con la reducción del contenido de azufre en el diésel, Costa Rica logra diferenciarse del resto de naciones centroamericanas donde el contenido máximo de azufre permitido, según el Reglamento Técnico Centroamericano (RTCA) es 0,5% m/m por volumen (5000 partes por millón).

    Por la evolución que ha tenido la calidad de este producto, este país sobresale hoy con una norma para el diésel de 0,05% m/m partes por millón de azufre (50 partes por millón), que aplican sólo países del primer mundo y que es lo adecuado para las nuevas tecnologías de motores; además de que las bajas concentraciones de azufre contribuyen a reducir las partículas en el ambiente.

    Calidad del diésel en Centroamérica

     

    Debido a la alta contaminación atmosférica, cada día se fabrican vehículos con sistemas de emisiones más sofisticados que permiten disminuir la cantidad de gases perjudiciales y partículas expulsadas al ambiente. El diésel 50 permite que los automotores con tecnologías para emisiones EURO IV (norma europea) y TIER 2 (norma de Estadios Unidos) para que operen eficientemente. Costa Rica es el único país centroamericano donde se comercializa este combustible, así mismo no en todas las regiones de los países de norte y sudamérica se vende.

  • Otros enlaces de interés

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    Página web ECA con acreditaciones a:

RECOPE

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