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Historia

HOY

  • 2013

    Es el año del año del aniversario número 50 de la empresa, en el que destaca la puesta en marcha del comercio electrónico, que le permitirá a los clientes efectuar transacciones comerciales en línea a través del sitio web.

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    2013

    Es el año del año del aniversario número 50 de la empresa, en el que destaca la puesta en marcha del comercio electrónico, que le permitirá a los clientes efectuar transacciones comerciales en línea a través del sitio web. Este se aplicará para toda compra de combustible que se efectúe en planteles de la empresa a partir del segundo trimestre del 2013.

    El proyecto denominado “Petroweb” nace del requerimiento de la Dirección de Servicio al Cliente y Comercialización de RECOPE,  que estableció como necesidad prioritaria el desarrollo de un sitio Web transaccional. Con este desarrollo RECOPE ingresa al comercio electrónico y promueve su alineamiento con las directrices gubernamentales de disminuir el uso del papel, promover nuevos servicios digitales a los clientes, e ingresar al Gobierno Digital. El Proyecto completó su fase de desarrollo y pruebas para su pase a producción y este año e inició el piloto, con una selección de clientes, que ya realizan la pre facturación, el pago correspondiente (utilizando los servicios de SINPE) y la programación de su despacho, registrándose en tiempo real las transacciones ejecutadas en el sitio.

  • 2012

    Entre lo más relevante del 2012 está el inicio de las obras de ampliación de la terminal portuaria petrolera hacia el área del rompe olas norte de la Bahía de Moín

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    2012

    Entre lo más relevante del 2012 está el inicio de las obras de ampliación de la terminal portuaria petrolera hacia el área del rompe olas norte de la Bahía de Moín, con instalaciones modernas, bajo el modelo estructural "duques de alba", que permitirá atracar naves de hasta 80.000 toneladas de peso muerto.    Además se completó el dragado del canal, del muelle y del área de ampliación de rompeolas.

    En edificaciones se inauguró el “Nuevo Plantel Aeropuerto Internacional Juan Santamaría”.  Se trata de las nuevas instalaciones de RECOPE ubicadas en dicha terminal aérea, que incluye el sistema de  recibo, filtración, almacenamiento y despacho a rampa de combustibles;   tubería subterránea, hidrantes y camiones servidores, para el abastecimiento de hasta 11 aviones en forma simultánea. También la cuadrilla de B-Line estrenó un nuevo edificio que alberga además el taller y bodega de materiales.

    Cabe resaltar en este año la colocación de la primera emisión de bonos por $50 millones a 10 años plazo, de un total de $200 millones de bonos en el mercado bursátil, los cuales servirán para el financiamiento de algunos de los proyectos de inversión de la Empresa, entre ellos la Terminal Atlántico, nuevos tanques en planteles y, parcialmente, el proyecto del Sistema de Almacenamiento de Gas LPG (SAGAS),  del cual quedó avanzada la construcción de una esfera de 25 mil barriles y la colocación de seis tanques cilíndricos, a la vez que se adjudicaron otras cuatro esferas más.

    En cuanto a investigación en energías alternativas  se realizó  un estudio de factibilidad contratado a la firma Lavalín para  una planta de desgasificación con la idea de llegar a desarrollar un proyecto de infraestructura para introducir al mercado nacional el gas natural (GN). En biocombustibles,  se equipó una planta experimental de biodiésel en el Plantel El Alto, que  apoya la investigación en asocio con el Instituto Fabio Baudrit para  alternativas de producción utilizando especies como Jatropha, higuerilla y otras plantas, cuyas semillas permiten la producción de este producto. Para este año la empresa cuenta con instalaciones de almacenamiento y dosificación de producto para la puesta en marcha de mezclas con hidrocarburos con etanol y biodiésel.

    Además,  mediante un convenio  y  alianza estratégica con la compañía del científico costarricense Franklin Chang,  Ad Astra, se inició la investigación para el aprovechamiento del hidrógeno como alimentador de baterías para transporte eléctrico.

  • 2011

    A partir de enero de 2011 Costa Rica da un salto enorme en materia de conservación del medio ambiente al...

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    2011

    A partir de enero de 2011 Costa Rica da un salto enorme en materia de conservación del medio ambiente al introducir en el mercado nacional el diesel con bajo contenido de azufre, cuyo límite máximo será de 50 ppm (partículas por millón), colocando al país a nivel de Europa y otras naciones como Japón donde quedó establecido como norma desde el año 2005. Con la reducción del contenido de azufre a 50 partes por millón, Costa Rica logra diferenciarse del resto de naciones centroamericanas donde el contenido máximo de azufre permitido, según el Reglamento Técnico Centroamericano (RTCA) es 0,5% m/m por volumen (5000 partes por millón). El azufre es un componente natural del petróleo crudo y en consecuencia se encuentra en sus productos derivados como el diesel, cuando estos combustibles son quemados, el azufre se emite como dióxido de azufre (SO2) que se convierte en ácido sulfuroso y sulfúrico; por lo tanto al reducir el contenido de azufre en los combustibles se logra una disminución significativa en las emisiones de estos compuestos al ambiente. El diesel es el combustible que mayormente consume la flotilla de transporte público así como el transporte de carga y algunos vehículos particulares, por eso la introducción del diesel de 50 partes por millón de azufre en sustitución del diesel de 500 partes, traerá consigo una disminución en las emisiones de dióxido de azufre (SO2) por consumo de diesel vehicular del 90%. El considerable potencial para reducir emisiones es un beneficio que redunda en favor de la salud de todos los costarricenses, pues con la mejora en la calidad del aire se espera también una disminución de las enfermedades respiratorias, cardíacas y cáncer. La puesta en marcha de proyectos para incrementar la capacidad de almacenamiento de diversos productos en planteles y refinería, así como el avance en obras del nuevo plantel en el Aeropuerto Juan Santamaría, muestra un esfuerzo por parte de la Empresa por brindar un mayor y mejor servicio a todo el país.

  • 2010

    En lo que se refiere al año 2010 el monto pagado por factura petrolera fue de $ 1.604.351.458 correspondientes a...

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    2010

    En lo que se refiere al año 2010 el monto pagado por factura petrolera fue de $ 1.604.351.458 correspondientes a la importación de 18.530.723 barriles. En el caso de la refinería, si bien se mantuvo constante en cuanto al volumen de proceso; al no haberse completado el proyecto de modernización, seguía siendo una limitante para alcanzar la eficiencia en cuanto a los productos que de ella se obtienen, razón por la que la administración emprendió esfuerzos no sólo para encontrar las vías que hicieran realidad la culminación del proyecto de ampliación y modernización de la refinería, sino también para iniciar las mejoras necesarias en las unidades asociadas al proceso de refinación, que es dónde se efectúan las mezclas para cumplir las especificaciones de calidad que rigen en Costa Rica; dichas unidades aprovechan tanto los destilados que se obtienen de la planta como los productos terminados de importación. Con recursos propios, se logró por ejemplo poner en operación la unidad de Reformado Catalítico a mediados del 2008, lo que flexibilizó la producción de combustibles limpios como la gasolina y el diésel que fueron adaptados a los nuevos requerimientos de calidad, incluyendo bajar las concentraciones de azufre en el diésel a 500 partes por millón como concentración máxima y aumentar el octanaje de las naftas, para elevar el de la gasolina regular de 88 a 91 octanos, producto que fue presentado al mercado nacional como gasolina Plus 91, de venta en todo el país a partir de setiembre del 2008. En lo que se refiere al tema de la calidad de los combustibles, se dieron importantes pasos en la incorporación de la gasolina Plus 91 y un diesel con únicamente 500 partes por millón de azufre, cambios generados por medio de procesos de mejora continua, que le han significado a RECOPE reconocimientos como el que se hizo en el V Informe “Calidad del Aire de la Ciudad de San José 2008”. Como resultado de todo este esfuerzo por parte de la Administración y la alta calidad del recurso humano, RECOPE se ubicó en el 2009 a la cabeza en el ranking de las 500 empresas más importantes de Costa rica, según los resultados de la revista EKA publicados en diciembre y que consideran datos del periodo fiscal 2007-2008. También en el mes de julio la Revista América Economía había informado sobre la posición alcanzada como la empresa más grande de Centro América, que la ubicó además, en el puesto 154 entre las 500 mejores empresas de América Latina. Todos estos reconocimientos alcanzados en el 2009, deben motivar a proseguir con la tarea de mantener la mayor y mejor competitividad, comprometidos en suministrar de manera eficiente, con calidad, responsabilidad social y ambiental, los combustibles que el país necesita para alcanzar su desarrollo sostenible. Por noveno año consecutivo RECOPE figura entre las 500 mejores empresas Latinoamericanas, y por tercer año consecutivo se ubica como la mayor empresa centroamericana por parte de la por la Revista América Economía en su edición especial de julio 2011; reconocimiento que pone de manifiesto el aporte que hace RECOPE a la competitividad de Costa Rica en la región. También durante este período se fortaleció la infraestructura de distribución, que permitió que se continuara operando un sistema de trasiego seguro, económico y ambientalmente amigable, único en Centroamérica, fortalecido ahora con la entrada en operación de la III etapa del poliducto de 12 pulgadas. La empresa está involucrada en profundos procesos de modernización, donde se pusieron a despacho proyectos de infraestructura, de modernización administrativa y se entró a una nueva era informática que facilitaría el poder operar de una manera más integrada, con la ayuda de herramientas tecnológicas de avanzada. Se concretaron acuerdos para facilitar el acceso a nuevas y novedosas formas de financiamiento para ampliar la infraestructura petrolera, y se dio impulso a la investigación con la ayuda de universidades y centros de investigación en temas como los biocombustibles. Por primera vez en la historia de RECOPE se concretaron acuerdos para crear una empresa subsidiaria denominada Sociedad Reconstructora Sino-Costarricense (SORESCO) que permitirá consolidar el proyecto de modernización de la refinería, que conllevó a realizar una labor de relaciones internacionales para la formalización final, con el apoyo de la Presidencia de La República y la Cancillería, así como convencer por medio de la negociación y una política de transparencia a los entes de control y fiscalización externos, que avalaron su desarrollo. Este avance en la modernización de la refinería permitirá mayor independencia energética, generará ahorros en la factura petrolera y garantizará combustibles más amigables con el ambiente, como los biocombustibles, lo que ubicará al país a la vanguardia y mantener altos estándares internacionales de calidad en sus combustibles.

2000

  • 2009

    En este periodo se planteó un cambio de visión a lo interno y a lo externo de la empresa, que...

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    2009

    En este periodo se planteó un cambio de visión a lo interno y a lo externo de la empresa, que coadyuvaría a alcanzar una mejora de la reputación pública de RECOPE, donde el primer paso fue trabajar en un nuevo plan estratégico que alineara los objetivos empresariales con el Plan Nacional de Desarrollo. Se logró así consolidar procesos que aseguran la competitividad y eficiencia de RECOPE, donde los objetivos al igual que la Visión y la Misión definidas, marcaron un derrotero sobre el cual partir, para definir una estructura orgánica más acorde al tipo de empresa que se debe forjar y que el país necesita. Al evaluar la demanda total de combustibles de los últimos cuatro años también se constata un comportamiento atípico, ya que se revertió la curva de crecimiento que llevaba, donde el 2008 fue el año que marcó el cambio, debido al comportamiento del mercado petrolero, pues el precio del barril de petróleo llegó a máximos históricos en julio de ese año. De esta forma, en este periodo el costo de la factura petrolera alcanzó $ 1.239.201.321 al 31 de diciembre del 2009, por la importación de 18.057.848 barriles. Lo anterior obedece a que el comportamiento de la factura petrolera va íntimamente asociado a la fluctuación de los precios internacionales del petróleo y sus derivados; así como a la devaluación del colón.

  • 2008

    Se acreditan pruebas de calibración de los laboratorios de Metrología, tanto el Laboratorio Nacional de Grandes Masas y Volumen, como...

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    2008

    Se acreditan pruebas de calibración de los laboratorios de Metrología, tanto el Laboratorio Nacional de Grandes Masas y Volumen, como el Laboratorio Metrológico Empresarial. Este último funciona desde el 2001 cuando fue equipado para calibración de termómetros y otros instrumentos de medida que utilizan los laboratorios de calidad. Además, durante los años 2006, 2007 y 2008 se redefine la misión y visión empresarial, con miras a preparar  la Empresa para los cambios del entorno y hacerla más competitiva. Se plantea una nueva estructura organizacional e inicia  un estudio integral de puestos y el diseño de un sistema de valoración del trabajo por productividad.  Paralelamente se contrata y pone en marcha el desarrollo de un proyecto de generación de sistemas (GeneSis) para la automatización de los procesos financieros, contables y  de costos de la Empresa. Otro avance importante en este periodo, corresponde a las gestiones para implementar la II fase de modernización de la Refinería; mediante el Banco Centroamericano de Integración Económica (BCIE) se concreta la vía de financiamiento. También se firma un convenio entre los gobiernos de Costa Rica y China que abre la posibilidad de obtener cooperación de esa nación para la optimización de los procesos de refinación. Una delegación de RECOPE viaja a esa nación y se reciben en nuestro país dos visitas técnicas de expertos de China National Petroleum Corporation (CNPC), el objetivo es lograr una propuesta de Joint Venture Agreement (JVA), mediante la cual se puedan materializar los objetivos de cooperación en materia de refinación, contemplando la posibilidad de expandir la refinería de Moín a 60  mil barriles de producción por día.

  • 2007

    La supervisión del proyecto  poliducto III etapa se adjudica al Consorcio ARCO que inicia labores en marzo de 2007. Para...

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    2007

    La supervisión del proyecto  poliducto III etapa se adjudica al Consorcio ARCO que inicia labores en marzo de 2007. Para diciembre presentaba un avance del 97%, con la proyección de operar en el primer trimestre del 2008. Ese año la Autoridad Reguladora de los Servicios Públicos (ARESEP) modifica la fórmula de fijación extraordinaria de precios individualizando el cálculo por producto y establece como fecha para realizar el estudio correspondiente, los segundos viernes de cada mes. Los planteles de distribución de RECOPE ubicados en La Garita de Alajuela y Barranca en Puntarenas reciben por segundo año consecutivo la Certificación ambiental  “Bandera Ecológica” otorgada por el Ministerio del Ambiente y Energía (MINAE). El Ente Costarricense de Acreditación (ECA) acredita  pruebas de ensayo bajo la norma INTE –ISO/IEC 17025:2005 a  los laboratorios de control de calidad de Moín y El Alto de Ochomogo, dos laboratorios de la empresa  que cuentan con dicha acreditación desde el año 2001 y cada año se someten a auditorias para mantenerla.

  • 2005

    Se adjudica, el 17 de febrero, a la empresa mexicana Techint S.A. la construcción de esta III etapa. La orden...

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    2005

    Se adjudica, el 17 de febrero, a la empresa mexicana Techint S.A. la construcción de esta III etapa. La orden de inicio se dio el 14 de noviembre de 2005.

  • 2003

    Se da el primer paso del proceso de reducción paulatina de azufre en el diésel , al bajar la concentración...

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    2003

    Se da el primer paso del proceso de reducción paulatina de azufre en el diésel , al bajar la concentración máxima a 0.45 fracción de masa Se inaugura la II etapa del poliducto con un costo de $8 millones financiada con fondos propios, dos tanques de 50 mil barriles para almacenamiento de gasolina y una esfera para almacenar 25 mil barriles de gas licuado de petróleo (G.L.P.), en el Plantel de Moín. Las obras tuvieron un costo aproximado de $5.3 millones.  El desarrollo de la II etapa del proyecto permite ampliar la capacidad de trasiego de las líneas actuales, se reemplazan 39.5 kilómetros de tubería de 6 pulgadas de diámetro por tubos de 12 pulgadas de diámetro en los tramos ubicados entre Moín y El Alto de Ochomogo. Ese  año se obtuvo el aval del Ministerio de Hacienda para construir la III etapa del poliducto así como las tres estaciones de bombeo en Moín, Siquirres y Turrialba, y las instalaciones de recibo en los planteles de El Alto en Cartago y La Garita en Alajuela. El financiamiento fue aportado por el Banco Centroamericano de Integración Económica (BCIE) y la Corporación Andina de Fomento (C.A.F.).

  • 2002

    Con el fin de reducir la contaminación ambiental, a través del Decreto NC 30690-MINAE, del 17 de setiembre de 2002,...

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    2002

    Con el fin de reducir la contaminación ambiental, a través del Decreto NC 30690-MINAE, del 17 de setiembre de 2002, se dictó la obligación a RECOPE de reducir paulatinamente el contenido de azufre en el diesel, de forma que al final del 2008 y principios del 2009, el límite se lleva a los  0,05 fracción de masa.

1990

  • 1999

    Se concluye la I Etapa del nuevo poliducto Limón- La Garita e inicia la II Etapa.  Esta obra  fue  prioridad...

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    1999

    Se concluye la I Etapa del nuevo poliducto Limón- La Garita e inicia la II Etapa.  Esta obra  fue  prioridad uno hasta el 2008.

  • 1998

    Se inicia, en febrero, la construcción de la primera fase del proyecto de ampliación y modernización de la Refinería, que...

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    1998

    Se inicia, en febrero, la construcción de la primera fase del proyecto de ampliación y modernización de la Refinería, que eleva la capacidad de carga a los 25 mil barriles por día y automatiza los sistemas de control y verificación. La puesta en marcha de los equipos comienza a principios del 2001. En el Plantel de El Alto de  Ochomogo se funda el Laboratorio Nacional de Grandes Masas y Volumen, convirtiéndose en el primer laboratorio de este tipo para toda el área centroamericana.

  • 1997

    RECOPE reduce la concentración de azufre en el diésel de 1 a 0.5 fracción de masa,  aunque el decreto gubernamental...

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    1997

    RECOPE reduce la concentración de azufre en el diésel de 1 a 0.5 fracción de masa,  aunque el decreto gubernamental emitido ese año indicaba que ese porcentaje se debía alcanzar en 1998, lo que significa que se adelantó un año.

  • 1996

    Se logra la eliminación total del plomo en las dos gasolinas de distribución nacional.

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    1996

    Se logra la eliminación total del plomo en las dos gasolinas de distribución nacional.

  • 1995

    Se introduce la gasolina Súper Eco de alto octanaje, sin plomo y oxigenada.

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    1995

    Se introduce la gasolina Súper Eco de alto octanaje, sin plomo y oxigenada.

  • 1994

    En el mes de mayo se aprueba la Ley de Hidrocarburos y RECOPE suspende las actividades de exploración y explotación...

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    1994

    En el mes de mayo se aprueba la Ley de Hidrocarburos y RECOPE suspende las actividades de exploración y explotación de carbón, por considerar que no es una alternativa energética ambientalmente aceptable. Durante este periodo se le solicita al Instituto Francés del Petróleo replantear la ingeniería básica del proyecto de ampliación y modernización de la Refinería para adecuarlo a las nuevas tendencias ambientales, que exigen combustibles más limpios: libres de plomo y azufre.

  • 1993

    Se aprueba un préstamo con España para financiar el proyecto de ampliación y modernización de la Refinería. Ese año, la...

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    1993

    Se aprueba un préstamo con España para financiar el proyecto de ampliación y modernización de la Refinería. Ese año, la Asamblea Legislativa mediante la aprobación de la Ley 7352, reitera la decisión de mantener el monopolio estatal de la importación, refinación y distribución a granel de los combustibles.

  • 1990

    RECOPE se retira de la exploración petrolera y cierra la Gerencia de Producción Primaria.

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    1990

    RECOPE se retira de la exploración petrolera y cierra la Gerencia de Producción Primaria.

1980

  • 1987

    Se introduce al país la gasolina súper sin plomo, esto inicia la eliminación paulatina del plomo en las gasolinas de...

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    1987

    Se introduce al país la gasolina súper sin plomo, esto inicia la eliminación paulatina del plomo en las gasolinas de consumo nacional.

  • 1984-1987

    Se abandonan los trabajos de perforación en el pozo San José1, la meta inicial era lograr una profundidad de 6000...

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    1984-1987

    Se abandonan los trabajos de perforación en el pozo San José1, la meta inicial era lograr una profundidad de 6000 metros, pero sólo se alcanzaron los 4832 metros.

  • 1981

    Se aprueba la Ley 6588 que regula la actividad de RECOPE se inicia la construcción de un plantel de distribución...

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    1981

    Se aprueba la Ley 6588 que regula la actividad de RECOPE se inicia la construcción de un plantel de distribución en Barranca, Puntarenas, que concluye en 1985.

  • 1980

    Entra en operación el plantel de distribución de La Garita, Alajuela, e inicia un programa de investigación geológica con inversión...

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    1980

    Entra en operación el plantel de distribución de La Garita, Alajuela, e inicia un programa de investigación geológica con inversión nacional y extranjera, para determinar el potencial petrolero de Costa Rica. En diciembre se instala una primera plataforma para el pozo San José 1, ubicado en Baja Talamanca (sureste de Costa Rica). En ese año se introduce como una alternativa para el consumo de combustible, el gasohol, una mezcla de gasolina y alcohol, sin embargo la iniciativa no prosperó.

1970

  • 1977

    RECOPE financia una cuantiosa inversión para realizar trabajos de infraestructura: inicia la construcción de la primera fase del complejo portuario...

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    1977

    RECOPE financia una cuantiosa inversión para realizar trabajos de infraestructura: inicia la construcción de la primera fase del complejo portuario de Moín, empieza a instalar un poliducto paralelo al que funcionaba entre Moín y El Alto de Ochomogo, construye el edificio para las oficinas centrales de la empresa y concluye una Terminal de distribución en el Aeropuerto Internacional Juan Santamaría.

  • 1975

    Por Decreto Ejecutivo, se decide la nacionalización de la distribución de combustibles. Además, por ley, se le prohíbe a RECOPE...

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    1975

    Por Decreto Ejecutivo, se decide la nacionalización de la distribución de combustibles. Además, por ley, se le prohíbe a RECOPE operar expendios de combustible al detalle, por lo que las estaciones de servicio se trasladan a manos privadas.

  • 1974

    Una delegación viaja a Houston, Estados Unidos, para negociar con Allied Chemical. Sorpresivamente el precio de la Refinadora se establece...

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    1974

    Una delegación viaja a Houston, Estados Unidos, para negociar con Allied Chemical. Sorpresivamente el precio de la Refinadora se establece en US$ 1 (un dólar estadounidense), y además se le condona al país, la deuda por cuatro millones de colones que tenía con Venezuela por la compra de petróleo.

  • 1972

    El Ministerio de Economía emprende gestiones para comprar las acciones de la Refinería, que en aquel momento pertenecen mayoritariamente a...

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    1972

    El Ministerio de Economía emprende gestiones para comprar las acciones de la Refinería, que en aquel momento pertenecen mayoritariamente a la compañía transnacional   Allied Chemical. La participación estatal en la Refinería era del 15% de las acciones y en el primer avalúo se determinó un costo total de  US$ 16 millones.

1960

  • 1963

    El 28 de junio, la Asamblea Legislativa  aprueba el contrato de Protección y Desarrollo Industrial y RECOPE se establece como...

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    1963

    El 28 de junio, la Asamblea Legislativa  aprueba el contrato de Protección y Desarrollo Industrial y RECOPE se establece como la primera industria nacional dedicada a la refinación y producción de combustibles derivados del petróleo. Ese año comienza la construcción de la refinería en Moín, Limón, que concluye en 1967; año en que arranca la instalación de la primera línea del poliducto y finaliza el primer plantel de distribución ubicado en El Alto de Ochomogo, Cartago. Hasta ese momento el transporte de combustibles hacia la Meseta Central se realizaba a través del ferrocarril. Durante los años posteriores a la década de los 60, una comisión especial de la Asamblea Legislativa inicia una investigación sobre el funcionamiento de las distribuidoras privadas y en 1971 dicta un informe final donde se evidencian serios incumplimientos de los contratos otorgados por el gobierno.

  • 1961

    Un grupo privado funda la Refinadora Costarricense de Petróleo Sociedad Anónima (RECOPE  S.A.) e inicia gestiones para obtener los permisos...

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    1961

    Un grupo privado funda la Refinadora Costarricense de Petróleo Sociedad Anónima (RECOPE  S.A.) e inicia gestiones para obtener los permisos del Ministerio de Industrias con el fin de construir una refinería al amparo de la Ley 2426 de Protección y Desarrollo Industrial.