Promedio semanal de los precios de los combustibles en el mercado internacional Del 22 al 26 de agosto de 2016
Petróleo a 43.53 dólares el barril
Los precios del barril caían a niveles mínimos intradía de tres semanas en ambos lados del Atlántico, en medio de la caída del dólar tras los datos que mostraron una inesperada contracción en la manufactura estadounidense, lo que renovaba las preocupaciones sobre la fortaleza de la mayor economía del mundo. El retroceso en el sector manufacturero de Estados Unidos contrarrestó el optimismo del informe semanal de las solicitudes de subsidio por desempleo que mostraron mejores resultados a los estimados. A las 10:45 horas locales, los futuros del Brent para entrega en noviembre caían 2.37 por ciento a 45.78 dólares el barril tras cerrar el miércoles con una pérdida de 1.84 dólares. Por su lado, los futuros del crudo WTI en Estados Unidos se repliegan 2.62 por ciento y se cotiza en 43.53 dólares el barril, luego de su caída de 1.65 dólares en la sesión anterior.
http://www.elfinanciero.com.mx/mercados/barril-de-crudo-extiende-caidas-por-cuarto-dia.html
En México: Hoy aumenta el precio de la gasolina
A partir de hoy el litro de la gasolina Magna aumentará dos centavos o 14 por ciento más respecto al mes de agosto, al venderse en 13.98 pesos, de acuerdo con la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP). En tanto, añade, el precio del diesel se ajusta 47 centavos, es decir 3.36 por ciento más, al ubicarse en 14.45 pesos por litro, en tanto que la gasolina Premium se mantiene en 14.81 pesos por litro. Para la dependencia federal, los ajustes forman parte del proceso de transición hacia el libre mercado de los combustibles. Refiere que el esquema vigente de precios máximos de los combustibles establece que se pueden mover con base en sus referencias internacionales al interior de una banda, cuyo valor central es el precio registrado en 2015 más y menos 3.0 por ciento. «La evolución de los precios máximos de las gasolinas en México durante el mes de septiembre refleja la recuperación reciente en el precio del petróleo», asegura. Subraya que con el ajuste al precio máximo de la gasolina Magna, ésta se ubicará en el techo de la banda aplicable para este combustible durante 2016, por lo que no podrá moverse a un precio más elevado en lo que resta del año, al igual que lo sucedido con la gasolina Premium en el mes anterior. Los precios que se anuncian para septiembre «reflejan la estricta aplicación del esquema en vigor y complementan el compromiso del gobierno federal para mantener la estabilidad macroeconómica y cumplir cabalmente con las metas de finanzas públicas para 2016», puntualiza la SHCP.
En Panamá: Suben los precios de los combustibles
La Secretaría Nacional de Energía (SNE) informa a los usuarios los nuevos precios en las estaciones de combustible, a partir de este viernes 2 de septiembre. Las gasolinas de 91 octanos, 95 octanos y diésel presentan una subida en el precio. En la ciudad de Panamá y Colón la gasolina de 95 octanos tendrá un precio de 0.721 centésimos por litro, la gasolina de 91 octanos costará 0.700 centésimos por litro y el diésel bajo en azufre queda en 0.594 centésimos el litro. Estos cambios comienzan a regir a partir del viernes del 2 al 16 de septiembre 2016.
Balboas/Litro
Gasolina de 95 Oct Gasolina de 91 Oct Diesel Bajo Azufre
0.0390 0.0370 0.0420
Precio Máximo de Venta al Consumidor en Estaciones de Servicio de Combustibles Líquidos en la República de Panamá (Balboas)
Vigente del 2 de septiembre 2016 al 16 de septiembre 2016.
Aseguran que el nuevo presidente de Brasil Michel Temer, ha asumido el poder dispuesto a privatizar “todo lo que sea posible”, pero que no contemplará, la privatización de la petrolera estatal Petrobras
BRASILIA, (EFE). El nuevo presidente de Brasil, Michel Temer, ha asumido el poder tras la destitución de Dilma Rousseff dispuesto a ser un «mesías» para la economía, una complicada misión para la que está dispuesto a privatizar «todo lo que sea posible». La privatización se convirtió en una palabra prohibida tras la victoria del izquierdista Partido de los Trabajadores (PT), que llegó al poder en 2003 con Luiz Inácio Lula da Silva y se mantuvo en este hasta mayo pasado, cuando el Senado dio el primer paso hacia la destitución de Rousseff, que se consumó ayer. Todavía como interino, Temer le dio un giro liberal a la ruleta económica y las «desestatizaciones», como en Brasil se conoce de manera eufemística a las privatizaciones, se colaron en la agenda del nuevo Gobierno. «El Estado debe transferir al sector privado todo lo que sea posible en materia de infraestructura», resaltaba un documento divulgado por el Partido del Movimiento Democrático Brasileño (PMDB) cuando Temer todavía era vicepresidente de Rousseff y planeaba entre bastidores el salto a la presidencia. El informe, titulado «Travesía Social», definía las líneas maestras del PMDB en materia económica en caso de conquistar la presidencia, a la que llegó de forma interina el 12 de mayo, cuando Rousseff fue apartada por la Cámara alta para afrontar un juicio político que este miércoles le apartó definitivamente del poder. Desde entonces, el Gobierno de Temer lleva a cabo un plan de austeridad para revitalizar las dañadas cuentas públicas del país y remata un paquete de privatizaciones y concesiones con los que espera recaudar entre 20.000 y 30.000 millones de reales (entre 6.210 y 9.315 millones de dólares) el próximo año. El paquete, que podría ser anunciado a mediados de mes, prevé transferir a la iniciativa privada en un primer momento los aeropuertos de Florianópolis, Porto Alegre, Salvador y Fortaleza y al menos dos terminales portuarias, según han anticipado en las últimas semanas miembros del propio Ejecutivo. Temer había anunciado también la intención del Gobierno de estudiar la privatización de los aeropuertos de Congonhas (Sao Paulo) y Santos Dumont (Río de Janeiro), que acogen la mayor cantidad de vuelos nacionales, pero la propuesta ha sido aparcada por el momento. La intención del Gobierno es anunciar el plan tras el regreso de Temer de la reunión del G-20 de China, país al que el presidente llegó también con el objetivo de atraer inversiones extranjeras para su programa de privatizaciones, que alcanzará los sectores de aeropuertos, puertos, carreteras, ferrocarriles, distribución de electricidad y saneamiento básico. El presidente ha reiterado que el paquete no contemplará, ni a corto ni a largo plazo, la privatización de la petrolera estatal Petrobras, la joya de la corona de Brasil y protagonista del mayor escándalo de corrupción de la historia del país. Pero los aliados de Temer han impulsado un proyecto de ley, que avanza en el Congreso, para aflojar el control del estado sobre el régimen petrolero de Brasil y limitar los privilegios de Petrobras como operadora única en los yacimientos más ricos del país. Una vez aprobada esa reforma legal, la intención del Gobierno es abrir las puertas del presal a grandes empresas petroleras del mundo, interesadas en esos yacimientos pero que los veían con cierta desconfianza por la obligatoriedad de asociarse a Petrobras, sumergida en una grave crisis.
El acuerdo sobre Cambio Climático entraría en vigor este año
NOTIMEX. La excanciller mexicana Patricia Espinosa, ahora al frente del órgano de la ONU encargado de implementar los compromisos internacionales sobre cambio climático, afirmó hoy que el Acuerdo de París podría entrar en vigor este mismo año. El Acuerdo de París sobre Cambio Climático, firmado en diciembre pasado a fin de comprometer a la comunidad internacional a que la temperatura global no aumente más de dos grados centígrados durante este siglo, podría ser así uno de los pactos mundiales de más rápida entrada en vigor en la historia. Firmado por 180 países, y ratificado hasta el momento por 23, el Acuerdo entrará en vigor 30 días después de que sea ratificado por 55 gobiernos, lo que equivale 55 por ciento de las emisiones contaminantes en el mundo. Espinosa, quien desde mayo pasado preside la Convención Marco de la ONU sobre Cambio Climático (UNFCCC), afirmó que el número necesario de ratificaciones podría ser alcanzado en la próxima Cumbre sobre el tema (COP), programada para principios de noviembre en Marruecos. “Este acuerdo podría ser uno de los que entre en vigor más rápidamente porque tenemos señales de que varias ratificaciones podrían ocurrir antes o durante la COP. Muchos países ya han indicado su intención de depositar sus instrumentos de ratificación este año”, precisó. En entrevista con Notimex, Espinosa sostuvo que el hecho de que el Acuerdo haya logrado ser ratificado por tan alto número de países en un tiempo relativamente corto revela la importancia que la comunidad internacional ofrece a un tema vital para la humanidad. “A diferencia del escenario que enfrentamos en la COP de Cancún (organizada en 2010), ahora hay una gran consciencia sobre la necesidad de actuar contra el cambio climático porque este fenómeno tiene costos enormes no sólo en la infraestructura sino en vidas humanas”, consideró. Una de las señales de esa nueva visión es el hecho de que la Organización de Países Productores de Petróleo (OPEP) ha invitado a Espinosa a discutir la manera en que estas naciones, productores de uno de los mayores contaminantes atmosféricos, pueden actuar contra el cambio climático. Espinosa precisó que pese a la consciencia global sobre el tema, y al momento histórico representado por el Acuerdo de París, los compromisos presentados hasta ahora por la comunidad internacional respecto a la reducción de contaminantes no son suficientes para alcanzar las
metas pactadas.
